这一代速腾上市已经超过五年，它的模样也早已深入人心，家族式设计风格让它谈不上有新鲜感，但是低调质朴的外观也让它更容易被大部分人接受，挑不出什么问题，白给雅阁懒得要？
六边形进气格栅内部集成了更多的横向镀铬装饰条，阳光照射下闪闪发光，精致感满满。并且整个中网与大灯形成贯穿，视觉效果整体感较强。
速腾灯组轮廓比较尖锐犀利，内部的C字形日间行车灯线条粗壮，样式上十分年轻化。功能方面，自动LED大灯、转向辅助灯、雨雾模式、高度可调等都是标配。
车身侧面是标准的三厢家用轿车造型，比例十分协调。但细节之处，腰线和车门下方的内凹设计还是挺立体的，营造了少许的动感属性。
长宽高：4791*1801*1465mm，轴距：2731mm。实拍的超越版车型搭载17英寸双色轮圈，造型看起来比较精致，很有运动感，但搭配的轮胎则以舒适性、静音为主，符合家用车的特性。
速腾车尾造型还是大众品牌上个时代的家族化设计，没有贯穿式尾灯，也没有可发光LOGO，如果以今天的眼光来看确实有点平平无奇。
液晶仪表、悬浮大屏，是速腾的内饰中唯二能体现科技感的地方了，没有太多出彩的设计，实用性才是它的主要方向。
速腾12英寸的悬浮中控屏U界面比较单一，虽然标配了CarPlay、CarLife和语音控制，但更高阶的智能化功能基本没有，应付日常使用没问题。
实拍车型是30OTSIDSG超越版，没有配备自动空调有些遗憾，但三个旋钮操作起来倒是清晰顺手。
300TSI车型搭载1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力组合在最近两年的大众新车上十分常见。另外，双离合变速箱早已被大众使用多年，成熟度无需担心了。
