现在很多合资品牌厂商可以提供无息贷款，但也有一定的GPS费、手续费和取车费。其次，作为家用车，首先要考虑的是汽车的实用性、用车成本、后期保养和保有率。从这几点来看，合资品牌汽车应该领先于国产品牌。

后期考虑省心或者换车的需要，更推荐合资品牌。但不可否认，国产品牌也有自己的优势。在同等价位下，国产品牌拥有酷炫的外观、领先的豪华配置和扎实的产品用料。

不过大家也清楚了一个问题，那就是国产车“三大项”的水平确实低于合资品牌车，这会导致续航里程和续航时间更长之后后期会出现很多问题。对于轿车来说，这个预算太丰富了。

虽然无法覆盖合资品牌的全领域，但随着基础配置的提升，实用性也可以兼顾。显然，对于这个预算的消费者来说，自主品牌的优势和诱惑实在是太大了。在保证足够空间的前提下。

即便是低端车型也有实力超越合资品牌的高端车型。丰富的配置是肯定的，更多的惊喜来自于不断分散的主动安全配置。以吉利帝豪GL为例，第二顶级车型配备了主动制动和自适应巡航控制。

它的售价仅为10.98万元。此外，它还配备了LED大灯和联网车型。控制大屏幕和内置行车记录仪等。首先我们要知道国产车和合资车的优缺点。国产车最大的优势就是表面上的高性价比。

同等价位，可以买到更大排量、更全配置的车型。经过几年的发展，国产车的可靠性也得到了一定程度的提升，颜值也比较高。到位。合资品牌车型的主要优势是可靠性好、保值率好、品牌形象好。

也就是人们常说的容易打开，挽回面子。同时，由于技术的不同，合资品牌车型的油耗普遍更经济，这也是很多人最终选择合资车的关键因素。但近年来，国产车主要在SUV领域发展迅速，轿车方面进展缓慢。

很多国产品牌的SUV能卖到20万元，轿车却不行。因为国产车赶上了SUV热潮，迅速占领了市场。合资品牌的SUV大部分售价在20万元左右，早期10万元区间的SUV少之又少，国产车乘机填补了这一空白。

现在价格在10万元左右，销量较好的SUV几乎都是国产车。合资品牌在轿车领域的布局非常完整，从7万到80万到70万-80万辆，尤其是10万级轿车。合资品牌内部竞争非常激烈，国产车根本无法涉足。

也有吉利博越等国产车，想进军10万-15万级轿车市场，却以惨败告终。因此，目前国产轿车还没有特别优秀的车型。能够挤进月销量前十的国产轿车只有吉利帝豪，落地价在8万到9万元之间，主攻中低端轿车市场。

首先，13万元的预算，合资公司的所有紧凑型车都可以使用，比如大众的朗逸、丰田的卡罗拉、日产的轩逸、本田的凌派等。SUV车型只能选择国产车，比如哈弗H6、博越、长安CS75plus、荣威RX5，还有很多低端车型可以选择。

如果选择主流的合资车型、最新款或者中端车型，轩逸经典还是轩逸改款的最低配置，这一款也还行，空间、舒适度、稳定性都不错！可威朗20Tcvt领先型，这个是可以的。

威朗折扣比较大，而且威朗是同级别中最豪华的内饰，静音性最好，颜值也不错。希望国产车能在激烈的竞争中保持初心，不要被合资车打乱。后期我们还是很有希望的，加油！