明明都是兄弟国家，中国可以卖战机给巴基斯坦，为何不卖给朝鲜？

前言

中国自古以来秉持和平共处的外交政策，与多个国家建立了友谊，其中巴基斯坦、朝鲜等一些国家还与中国称为“兄弟国家”。

2022年，巴基斯坦空军接收了首批歼-10CE战机，成为继中国之后，唯一装备此型战机的国家，此外中巴两国还共同研发了“枭龙战机”并合作发展ZDK-03预警机。

然而，同为“兄弟”国家，为什么中国选择将先进战机卖给巴基斯坦，而不是朝鲜呢？

与“巴铁”的合作

3月23号，是歼-10战斗首飞27周年，27年前，歼-10的那一飞，把中国的航空工业带上了一个新的台阶，于是，“争气机”这个称号，几乎成了歼-10的代名词。

歼-10的出现，外国也很感兴趣，当时，各国纷纷向中国表示了浓厚的兴趣，准备引进这款新型战机。

而在这些国家中，巴基斯坦是第一个表现出强烈意向的，2022年，首批歼-10CE战斗机终于交付给巴基斯坦，成为继中国后，第二个装备此型战机的国家。

对于巴基斯坦来说，歼-10CE的到来，意味着空军的战斗力大幅提升。

巴基斯坦曾装备过美制的F-16战斗机，这曾是巴基斯坦空军最先进的战机，但美国人总是做一些不靠谱的事，巴基斯坦曾多次支付了购机款后，结果美方却以各种理由推迟交付。

这样反复的失信，让巴基斯坦空军感到不安，也意识到依赖外力并不可靠，于是，他们决心走自力更生的道路。

尽管巴基斯坦的航空工业已经有了一定的基础，但想要在短期内自己研制出第四代甚至第五代战斗机，显然是不现实的。

特别是当印度空军引进“阵风”战斗机之后，巴基斯坦空军的技术差距更加明显，F-16即便是第四代战斗机，也未必能压制住“阵风”。

当发现自己在技术上处于下风时，巴基斯坦第一时间向政府提出请求，准备引进更先进的战机。

目标很明确，那就是中国的歼-10CE战斗机，歼-10CE配备了有源相控阵雷达和远程空空导弹，远远超过了巴基斯坦现有的战斗机技术。

其实早在上世纪60年代和70年代，巴基斯坦就曾装备过中国的歼-6和歼-7战斗机，还曾引进过强-5攻击机。

到了80年代，中巴两国联合研发了K8教练机，这架飞机甚至还参加了1992年的新加坡航展。

进入新世纪后，两国合作又研发了FC-1枭龙战斗机，这款全天候、多用途的战斗机也逐渐成为巴基斯坦空军的主力之一。

通过这些年与中国的密切合作，巴基斯坦空军拥有了更多的选择和底气。

朝鲜买不起？

有人可能会想，巴基斯坦又不是中国唯一的“兄弟”国家，为啥只将战机卖给巴基斯坦呢？

说到这件事，我们得从改革开放谈起，改革开放前，中国的对外武器援助大多是无偿的，特别是在冷战时期。

社会主义阵营中的许多国家都从中国的手里得到了武器援助，朝鲜当然也不例外，比如，朝鲜的歼-7战机和59式坦克等，都是当时中国的援助。

但是，随着中国在1978年开始实行改革开放，国际形势发生了变化，中国的对外政策也开始调整。

1979年，中国首次对外出口了一批歼-6战机，这被认为是中国在军贸领域的“第一笔生意”，从此，中国在武器出口方面不再是简单的“兄弟情深”，而是开始要求“明算账”。

也就是说，即使是和中国关系密切的国家，也必须按市场规则来交易，而不是像过去那样“白送”。

那么为什么中国没有选择向朝鲜出售先进的战机呢？其中一个原因是朝鲜的军费问题。

根据一些国际媒体的报道，朝鲜的军费其实并不宽裕，尽管这个国家常年保持着世界第四大常备军，但其中的装备大多已经老化，很多战机都是冷战时期苏联的遗产。

甚至有报道称，朝鲜已经很久没有获得新的战机了，而且，朝鲜面临着长期的国际制裁，燃油和重要物资的供给十分紧张，在战时支持方面的能力也有限。

再加上，朝鲜的军队不仅面临着装备老化的问题，还因为缺乏现代化的维修和保养设施，导致了许多军备的性能无法得到有效发挥。

美国国防部曾经统计过朝鲜的空军力量，结果显示，朝鲜的空军已经多次出现战机不足的情况。

缺的不只是战机

其实说到朝鲜买战斗机这个话题，很多人都会觉得挺荒谬的，毕竟一个国家怎么可能连买个战斗机的钱都没？

但是，实际上，朝鲜的军事需求一直很强烈，尤其是在战斗机方面，甚至还曾向俄罗斯求购过苏-35。

这可不是空穴来风，韩国媒体在2015年就曾经报道过，金正恩不光买得起，还是能买得起几架的。

你想啊，俄乌战争爆发后，朝鲜不但言辞上支持俄罗斯，还在背后悄悄给了他们些军事援助。

大家可能会觉得，既然朝鲜能支持俄罗斯，说明他们手里肯定有不少“底气”。

可问题来了，即便朝鲜买得起苏-35这种先进的四代机，凭他们现在的技术水平，能发挥出多少战力呢？

从实际情况来看，他们能拿到的最先进的战机还是当年苏联赠送的米格-29，这比中国的歼-10要落后不少。

别看米格-29样子硬气，但对于朝鲜来说，连这款战机的维护都够呛，哪还有余力去处理更先进的战机呢？

再说了，就算中国把歼-10A那种相对落后的战机送给朝鲜，他们也不一定能运用自如。

歼-10系列从歼-10B开始，装备了越来越先进的航电系统，到了歼-10C，已经配备了有源相控阵雷达，这可不是米格-29能比的。

即使朝鲜能拿到这种战机，他们的技术水平能适应得了吗？恐怕很难。

要知道，现代战机的复杂程度远远高于上世纪的那些老旧飞机，操作难度也大得多。

这就需要飞行员有相当高的技术水平，而朝鲜的问题在于，他们的飞行员数量一直都不够，而且技术储备也很有限。

对于那些已经装备了先进航电系统的战机，朝鲜的飞行员能飞得转吗？很显然，这对他们来说是一个巨大的挑战。

更别提空军飞行员的培养了，要操控像歼-10C那样的战机，飞行员不仅要有过硬的技术，还得经常进行大量的飞行训练。

可是朝鲜现在的飞行员连米格-29都驾驭得有些吃力，哪有时间和能力去训练一批能够熟练驾驶先进战机的飞行员呢？

所以，就算朝鲜手里真拿到了一批歼-10C，恐怕也是“虎头蛇尾”，很难发挥出应有的战斗力。

再往上推，假如朝鲜真的有机会得到像歼-20这样的五代机，那简直就是天方夜谭。

就算给他们送过去，朝鲜能处理得了这些技术复杂的飞行器吗？答案肯定是否定的。

因为连歼-10C这样的相对低端战机都难以驾驭，何况是那些要求更高的五代机呢？

结语

朝鲜想要凭借这些先进战机打破空军的瓶颈，显然是不太可能的。

即使在背后有俄罗斯等大国的支持，朝鲜的军事力量依旧有很多短板，特别是在维护技术、飞行员培训和现代化管理方面。

也就是说，金正恩如果想着凭借外购的战机在空军上搞一番“大事业”，可能得等到天上掉下个大馅饼才行。

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