惠后13.66万,218马力+续航530km,这款高颜值C级轿跑值得入手?

易云说趣事 2024-08-26 18:14:47

随着新能源汽车渗透率越来越高,各大汽车厂家都在不余遗力的推陈出新,市场中可选择的车型也是让人目不暇接,其中不乏一些性价比很高的车型,比如东风奕派eπ007。这台车定位中大型轿车,共有6款配置车型在售,提供增程以及纯电两种动力系统,指导价为13.16万-19.96万元。值得一提的是,目前购买纯电动力车型可享受3万元的现金优惠(详情咨询当地经销商),本期我们将以2024款 530Pro版(惠后13.66万元)为例进行解读分析,看看它的实际表现到底如何?

先来看看外观部分,奕派eπ007前脸造型十分简洁,以凌厉的分割线为视觉中心,上方两侧为平直化的LED日行灯带,低趴的引擎盖下溜至此。下方沿着分割线两侧布局的为7字形大灯组,两侧带有导风口设计,搭配底部贯穿式的黑化进气口造型,提升前脸视觉张力的同时,也进一步增加了运动化气息。

侧面为典型的溜背轿跑式造型设计,车身线条流畅舒展,前后段腰线做了加深处理,整个俯冲式车身姿态也比较明显。配有无框式车门、隐藏式门把手,侧窗沿边以及侧裙等细节位置都做了黑化处理,运动感更加突出。

车尾同样是简洁化的设计风格,尾灯组采用时下流行的熏黑贯穿式设计,点亮后辨识度较高。配有电动尾翼,能够随速升降,优化空气动力学,提升高速下压力。整个后包围为外扩式设计,融合了大尺寸的黑化装饰件包覆,进一步提升车尾的运动化气息。

进入到车内,整个内饰营造出的精致感和档次感氛围还是比较足的,使用了大量的软性材质包覆以及细节处的玫瑰金饰条点缀。还有黑化的饰板贯穿整个中控台,带来丰富的层次感表现。配有8.8英寸悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏,搭载eπ OS车载智能系统以及高通骁龙8155芯片,支持面部识别、情绪识别、语音识别、可见即可说、OTA升级等常用功能,还能通过语音唤醒功能下达功能指令,日常开车无需动手,非常便捷。总体来看,座舱智能化表现在15万级轿车中还是很不错的。

配置主要以辅助驾驶功能为主,搭载eπ PILOT辅助驾驶操作系统,配备了后驻车雷达、透明影像、全速域自适应巡航等辅助操控配置,满足日常所需。L2级驾驶辅助功能也很全面,提供主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测、道路交通安全标识识别等,能够大大减轻用户长途行驶疲劳感,提升行车的安全性。值得一提的是,自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶配置还支持花钱选装,对于新手小白或者女性用户来说更加的友好。

尺寸方面,该车型长宽高分别为4880x1895x1468mm,轴距为2915mm,定位中大型轿车。座椅为仿皮材质,前排提供电调、加热以及通风功能,主驾座椅支持记忆功能,配有前后扶手以及后排杯架,后排座椅支持整体放倒,能够形成超大纯平空间,日常外出露营可以铺上床垫当临时休息区。

身高178cm的体验者坐进前后排进行体验,头部空间分别为1拳3指以及1拳的余量,比较富余。后排腿部空间达到了2拳左右,可以轻松跷起二郎腿,加上后排的地台比较平整,即便坐满3个人,也不会感觉到太过拥挤。

该车型为后置单电机布局,最大功率为160千瓦,最大扭矩为310牛·米,经电动车单速变速箱进行动力传导,实现百公里加速6.8秒。匹配容量为56.83千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航为530公里。同时也配备了快充功能,电量从30%充至80%仅需0.43小时。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。

经笔者试驾,整个动力非常的充足,基本上各个速度区间里都能获得不错的加速响应,深踩电门踏板能够获得很强的推背感。整个底盘表现比较扎实,兼顾了舒适感以及操控性,整体的行驶质感还是比较出色的。

笔者总结:

​总体来看,东风奕派eπ007在纯电中大型轿车市场还是很有竞争力的。外观内饰年轻时尚,足够打动年轻消费群体。空间和舒适性满足日常家用绰绰有余,加上出色的动力性能以及目前的优惠价格,还是很值得推荐的一款车型。那么你觉得这款车值得入手吗?评论区聊聊你的看法吧!

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评论列表
  • 2024-08-27 09:38

    车是好车 性价比也高 就是宣传不够 好多人都不知道 同样性价比超高的启源A07真香版宣传力度高多了

  • 2024-09-01 17:25

    买车还是等等呗:新一轮降价潮快来了,电动车是没有核心部件,也谈不上科技可言,所以必须降价

易云说趣事

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