巴基斯坦法律和司法部长阿扎姆·纳泽尔·塔拉尔（Azam Nazeer Tarar）呼吁执行严格的政策措施，以减少车辆排放，解决已严重危害公众健康的雾霾问题。
他在主持国家气候变化政策执行委员会第10次会议时指出，雾霾已成为严重的环境和公共卫生问题，每年影响巴基斯坦数百万人的生活，造成数十亿美元的经济损失，同时扰乱道路和空中交通。当务之急是所有相关政府机构立即采取有效行动，减少雾霾和其他空气污染来源。
会议期间详细介绍了巴基斯坦《2021年国家气候变化政策》的实施进展情况，以及根据该政策制定的联邦和省级气候行动计划情况。截至2025年，巴基斯坦气候变化和环境协调部与各省政府和其他利益相关者密切合作，在应对气候变化的政策实施和实际干预方面取得了显着进展，这与《巴黎协定》和可持续发展目标（SDGs）设定的全球气候目标是一致的。
为了扩大巴基斯坦的可再生能源基础，该国已经加大了向可再生能源过渡的力度，对太阳能、风能和水电项目进行了大量投资。政府正在全力推动到2030年实现可再生能源在能源结构中占比达到30%的目标，相关政策框架也着力鼓励公私合作以实施各种绿色倡议。
会上还报告了《2019国家电动汽车政策》有关情况。随着政府为电动汽车制造商和进口商提供免税和降税等有吸引力的激励措施，电动汽车（尤其是两轮车和三轮车）在该国的制造和使用已经加快了步伐。
与会代表一致认为，采用强制性车辆排放标准对于控制日益恶化的空气质量是必然要求。
据介绍，巴基斯坦每年消耗约1320万吨燃油，包括710万吨汽油和610万吨柴油。进口和本土生产的汽油以及进口柴油都符合欧5标准，但当地生产的柴油难以达到欧2标准。而运输部门消耗的燃油中只有40%符合欧5标准，其余60%则是欧2和欧3标准，这是该国空气质量不佳的一个主要原因。
塔拉尔表示，在全国范围内对所有车辆实施严格的排放标准，包括开展合规性监控和定期车辆检查，以确保符合欧5或更高标准，是改善该国空气质量、减少碳排放和解决雾霾问题的必要措施。他敦促石油部全力以赴增加欧5标准燃油供应，同时要求能源部加快新能源政策的批准程序，以便在全国范围内推广电动汽车和混合动力汽车，包括基于电动汽车的公共交通系统和商用车队，共同努力营造更清洁、更健康的生活环境。
原文题目：Promoting EVs, green mass transit systems crucial for mitigating country’s smog challenges: Law Minister
发布日期：2025年1月19日 检索日期：2025年1月20日
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