成渝高速公路是1990年开工的，还记得小时候听到新闻报道里面说的是成渝高等级公路，后来才改称成渝高速公路，这条公路从成都出发，途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、永川等地到重庆，全长337公里。
1995年，成渝高速公路全线开通，坐汽车只需4个小时就能从成都到重庆，那时候很多成渝两地间的人都感叹这下距离近了，在那之前往返成渝两地坐成渝铁路的火车，最快的95/96次也要9个小时，其它中途停站多一些的要花将近12个小时，而飞机那时候很多普通人还坐不起。
成渝高速公路开通后，原来往返成渝间坐火车的人纷纷改坐汽车，使得成渝铁路客流大幅下滑，铁路部门也感受到了压力，他们也尝试过提速，但是成渝铁路毕竟是上世纪50年代修建的老线，线路绕弯道多没法提速，当时也没有像这几年对线路进行截弯取直的改造，过了几年提出了修建遂渝铁路的计划。不仅是成渝，其它很多地方高速公路开通后抢走了不少原来铁路的客流，面对这些挑战，1997年到2007年，铁道部在铁路既有线进行了六次大提速，这一切相当程度上是高速公路大量开通迫使铁路进行变革。
后来成渝间的高速公路通道也在增加，遂渝高速公路开通后与成南高速也构成了一条快捷通道，再后来又有了成都经安岳到重庆的新成渝高速公路通道，也是成渝间最快的公路通道。当然普通民众现在往返成渝间有了更多的选择，乘坐高铁列车最快一个多小时就能到，有私家车的也能开车，时间也比过去老的成渝高速公路短了。
