地铁S3号线东延发布重要招标!三期规划批复加速了?难说!

金刀说南京 2024-08-24 19:54:37

刚刚,被这条消息刷屏了!

轨道交通S3号线东延启动用地控制详细规划工作

8月22日,《轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》正式发布。

公告里提到,本次采购需求为:结合最新政策要求及地铁集团正在编制的南京轨道交通S3号线东延预可行性研究,评估、完善预可方案,编制完成轨道交通S3号线东延的用地控制规划。

这里透露出两个信息:

1,S3号线东延正在进行预可行性研究。这个进度并不是突破性进展,更不能作为“下一轮规划即将获批”的佐证。

举个例子吧,地铁4号线三期(西段)在2022年11月份就启动了预可行性研究,现在看并没有南京地铁三期规划进度有什么样的影响。

2,S3号线东延即将启动用地控制规划。同理,这个也不能推出三期规划加速批复的结论。

再举个例子吧,去年6月份的信息就显示地铁16号线正在进行用地控制计划(启动时间不详,没找到),也就是S3号线这次招标要做的工作。

所以,无论是正在进行预可行性研究,还是即将启动用地控制规划,这些都只能暂时说是三期规划里的线路的重要进度(毕竟现在还不能确定三期规划批复下来后还剩哪些线路),不能等同于三期规划批复加速了!

大家之所以对这个进展抱以很高的期待,主要还是因为线路太重要了。

串联和弥补空白作用明显的S3号线东延

线路起于南京南站,至仙林站,线路全长36.3km,均为地下线,设站14座,新建停车场两座,主变电所一座。

虽然是延伸线,但长度确实本轮最长,比16号线还长。线路串起江宁东山和麒麟、原紫核、仙林等板块,填补空白的同时,缓解割裂的效果也十分明显。

甚至,有不少网友觉得S3号线东延完全可以改冠数字线路。当然,无论是数字还是S系列,对审批结果影响不大。毕竟走的是城区地铁审批通道,不是都市圈上报那条路。

面对流言不断的三期规划,是否会被砍不是重要的。重要的是,把每条线路的作用理清楚、说明白。至于能批复下来多少,那不是我们能做主的事!

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