格瑞维亚很多人都知道，作为一汽丰田旗下的中大型MPV，目前售价区间为29.98-41.68万元。它以油耗低、操控好、保值率高等优点深受车友喜爱。从销量上也可以看出，2024年8月，销量为7161辆，在MPV中排名第三。

话说回来，想要真正了解一款车，看参数配置是远远不够的，最后的话语权还是要留给各位车主朋友。那么下面，我们就来看看老车主们是怎么评价它的吧！

外观方面：第一感觉这款车跟赛那有点相似，但是我感觉蜂窝前脸更顺眼一点，条形的总感觉别扭。车身和尾部说不上好看，只是比较耐看。还有尾灯太保守了，给个led感觉更好一些。总的来说，品牌给力，颜值实在，外出旅游或者商务接待完全够用。

内饰方面：整体比较中庸，设计简单，塑料感算一大特色。不过，像真皮方向盘、抬头显示、手机无线充电功能都有。还有12.3英寸的仪表和中控，流畅度尚可，语音识别、车机互联、远程控制功能都有。座椅是混合真皮的，只有前排有加热，后排天冷只能吹空调。要是20多岁的时候，我肯定不愿意选它了。但是，作为30多岁拖家带口的人来说，感觉还能接受，并不太喜欢花里胡哨的装饰。

空间方面：车长都快到五米二了，轴距也有三米多，这在同级车里不差了。身高一米七五，体重160斤，前排头顶还能空出两拳的距离，视野好得不得了，座椅设计得高，随便伸腿都没问题。第二排两个独立座椅，可以调节，坐上可以翘个二郎腿。第三排，就算坐满了人，也不会觉得挤，头部、腿部都还有余量。而且，扶手箱、门板上的储物格，放东西特别顺手。后备箱也足够大，出门自驾游，带上几个行李箱，还有孩子的折叠车，都能装下！

操控方面：首先，这车肯定没有小车好开，刚拿车那会，有时间就去找感觉，一个月后转弯和倒车基本就没啥焦虑了。我买的两驱，由于这车是油电混合动力，起步的时候用电，很轻快。到了40迈加速的时候会有些顿挫，到了80迈之后加速有点吃力，再加速会有发动机的噪音。

油耗方面：目前跑了不到15000公里，综合百公里油耗6.3升。夏天开空调市区大概百公里7升油，高速的话百公里油耗6.5升左右。不开空调，佛性开车市区5.5升油，高速5升油。这么大的车，还是加92号油，油耗真不高。

性价比方面：23年8月买的车，裸车35.68万，优惠1.5万，送了一点赠品，免费4年20万公里保养。平时除了异响也没啥毛病，定期保养就完事。

以上就是老车主对它的评价，事实上现在的格瑞维亚性价比更高。具体怎么样？我们接着往下看。

优惠方面：只需最低28.98万元，同时享受至高1万元的购车补贴，并提供2年0息0首付的金融政策。

外观方面：采用CONFIDENT ACTIVE设计理念。前脸，黄金眼投射式LED前大灯系统与动感蜂网前格栅相得益彰。侧面，X造型线条设计营造出立体多变的型面，横向拉长的视觉宽度凸显车辆豪华感。车顶线条自A柱向后下压，流畅且富有变化；尾部线条犀利，层次分明，彰显不凡品味。车身尺寸：5175mm1995mm1765/1785mm的车身尺寸搭配3060mm的超长轴距，顶级车身尺寸与低重心设计相结合，呈现出霸气自信的车身姿态。

空间方面：配备816mm超长滑轨、电动调节靠背、电动腿托、座椅通风、加热及按摩功能，更有小桌板、内藏式水杯支架及Type-C充电口等贴心设计。二排座椅过道宽至250mm，三排座椅靠背可40°调节，支持7座、6座、5座、4座、3座、2座等多种模式随心变换。地台离地高度仅438mm，并配备车侧脚踏板及电动侧滑门，560mm的超长上车扶手采用防滑处理，确保上下车安全无忧。

操控方面：在雨雪湿滑的复杂路面上，E-Four四驱系统能够智能应对湿滑路面，有效减少轮胎打滑现象。在上下匝道或高速过弯时，它能够自动调整前后轮的驱动力分配，减少车身侧倾，使车辆行驶更加平稳。无论是泥泞小路还是松软沙地，它都能助您轻松应对。先进的双擎动力系统，在平稳行驶时能够智能停止后轮的扭矩分配，从而降低能耗，提高燃油效率。据数据显示，其百公里油耗仅为6.13L，这一出色表现甚至超越了同级市场中的两驱车型。

智能方面：携手华为、腾讯等顶尖科技公司，共同打造了智能座舱。搭载高通骁龙8155芯片，配备12G内存与128G存储空间，算力相比上一代实现了质的飞跃。支持语音交互、无线互联、车载微信、远程向导、个性化升级。还搭载 Toyota Pilot 高阶智驾，包含18项智能化功能。基于TNGA-K平台打造的这款座驾，在车身刚性、重心布局以及悬架系统等方面均展现出了卓越的性能优势。它不仅提升了车辆的行驶稳定性、驾控性与舒适性，更以出色的品质和性能表现，赢得了广大消费者的青睐与好评。

动力方面：智能电混双擎以其卓越的全工况性能，彻底打破了满电与亏电、市区与高速之间的界限，赢得了全球2500万用户的共同选择。27年来，其电池系统实现了0安全事故的卓越记录，配合电池终身质保的承诺，让您在享受驾驶乐趣的同时，更添一份安心。此外，保险公司对智能电混双擎的认可也消除了用户的后顾之忧。

综合来看，格瑞维亚在动力、颜值、配置等方面表现的并不突出，但是很全面。之所以销量好，就是因为定位精准。作为家用车，逢年过节很实用，不担心空间问题，油耗也不高。作为商务车，品牌力够用，出门有面子。所以，想要卖的好，还是要拿捏住需求才行。