奥迪品牌在电动车领域的最新力作——Q6 e-tron Sportback，近日揭开了神秘面纱。这款新车作为奥迪Q6 e-tron的衍生车型，以其独特的溜背式车身设计和卓越的续航能力，成为市场关注的焦点。奥迪计划在即将举行的巴黎车展上首次亮相Q6 e-tron Sportback，并将于2025年4月在英国市场正式交付。

Q6 e-tron Sportback在外观设计上延续了奥迪Q6 e-tron的前脸风格，延续了“灯厂”的传统，侧前大灯组包含70个LED发光元件，能够展示出动态光签名效果，为车辆增添了科技感和辨识度。

新车的最大变化在于其尾部的溜背式设计，灵感来源于第一代奥迪TT，具有侵略性的倾斜角度延伸至一个小尾翼。这种设计不仅增强了车辆的运动感，还有助于降低车辆的空气阻力系数，从而增加了最大续航里程。车顶线条的优化将Performance车型的续航里程提升了15英里，达到408英里（约656.61公里）。

图片来自奥迪官方

然而，这种设计也带来了一些妥协。倾斜的车顶线条导致Sportback的后备箱容量略有减少，从普通Q6 e-tron的526升缩小至511升。同时，后排的头部空间也受到了一定影响。

在内饰方面，Q6 e-tron Sportback与普通版奥迪Q6 e-tron保持一致，中控台采用环抱式设计风格，配备了11.9英寸仪表盘和14.5英寸中控屏，同时还可选装10.9英寸副驾屏。在我来看，只能说是顺应时代的潮流，用上了大屏，颜值上没有现款车型来的好看。

售价方面，Q6 e-tron Sportback的起售价为62475英镑（约合人民币57.7万元），比普通Q6的同等版本高出2500英镑，顶配的SQ6 Sportback售价为95450英镑（约合人民币88.2万元）。结合售价来看，动力配置一般，毕竟在国内市场，花20多万买一台拥有3秒出头的百公里加速性能产品，选择还好很多。

不过电车通认为传统品牌的掀背式SUV存在许多问题，动力配置和普通版无异，又牺牲了后排的实用性，只体现了性能版的外壳，这种结合了轿车和SUV的造型并不一定会讨喜。只能说，车企对掀背式SUV的看法都要改一改了。

图片来自奥迪官方

再加上Q6 E-tron Sportback当前的起售价折合人民币接近60万，平行进口到国内，破60万元并非不可能，此前奥迪新能源卖这个价格的同类产品是e-tron Sportback，销量可以用惨不忍睹来形容，并且已经停产。

纵观奥迪的新能源布局，确实比奔驰和宝马更加丰富，布局也更早，销量成绩还算不错，但和自主品牌的产品相比，市场表现确实差了一大截，终究还是老生常谈的高阶低配的问题，希望奥迪在未来可以有所突破。