沃尔沃反悔了，早前宣布将在 2030 年前实现完全电动化之后，沃尔沃汽车近日宣布对其电动汽车战略进行调整。为了顺利过渡至电动时代，需要更多来自政府的支持与配合。

早在 2021 年 3 月，沃尔沃便成为首批承诺在 2030 年前仅销售电动汽车的汽车制造商之一，计划逐步淘汰所有内燃机车辆，包括混合动力车型。当时的首席执行官亨里克·格林曾明确表示：“内燃机没有未来，我们不会对一个萎缩的市场进行投资。”

随着环境的变化，沃尔沃于本周三更新了其电气化路线图。新的目标是在 2030 年之前，使电动汽车及插电式混合动力车（PHEV）占全球销量的 90% 到 100%，剩余部分则可能是少量的混合动力车型，具体取决于市场需求。

截至 2025 年，沃尔沃预计电动汽车将占据其销量的 50% 至 60%。沃尔沃已推出了五款全电动车型——EX40、EC40、EX30、EM90 和 EX90，并计划继续开发另外五款电动车。其中，EX30 自今年一月发布以来，在欧洲市场表现优异，位列销量前三。

对于战略调整的原因，充电基础设施建设进展缓慢以及政府激励措施的撤销是重要因素。公司呼吁政府提供更加坚定且持续的政策支持，以加速电动化进程。沃尔沃仍坚信电动汽车的未来，并强调：“电动车为客户带来了无与伦比的驾驶体验。”但公司也认识到，市场接受度存在差异，电气化的进程不会一蹴而就。

沃尔沃亦对其二氧化碳减排目标进行了微调。现计划到 2030 年，相较于 2018 年基准，单车二氧化碳排放量降低 65% 至 75%，而非此前设定的 75%。短期目标则是到明年实现 30% 至 35% 的减排，较先前目标略有下调。沃尔沃将继续协同供应商共同努力，减少整个供应链中的碳足迹。