大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，雷克萨斯正式发布了 IS F SPORT Mode Black IV特别版，这款车型是雷克萨斯“F SPORT Mode Black”系列的第四款力作，在日本市场的售价区间为 590万至635万日元（折合人民币约27.4万元至29.5万元）。新车基于雷克萨斯IS300 F SPORT和IS300h两款车型打造，延续了运动风格的设计理念，同时在细节上加入了更多黑化元素，使整车视觉效果更具冲击力，接下来，咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~
外观方面，特别版车型延续了现款IS的整体外观风格，但通过黑化装饰进一步强化了其运动气质。外后视镜、车窗饰条等细节均采用黑化处理，同时配备了专属黑色锻造铝合金轮毂，搭配前后包围新增的黑色装饰件，使整车的运动气息更加浓郁。车头依旧采用雷克萨斯标志性的家族式设计，搭配凌厉的箭头形日间行车灯和引擎盖两侧凸起线条，带来强烈的力量感。车尾部分则配备运动扩散器和双出式的排气设计，辅以黑色尾部装饰，进一步提升了视觉层次感和运动属性。
内饰上，特别版车型采用了纯黑内饰主题，整体氛围质感十足。方向盘和车门饰板上新增了银墨黑纹理装饰，同时方向盘还带有专属标识，彰显其特别版身份。中控台配备了 8英寸液晶仪表盘，并针对显示界面进行了重新设计，增强科技感。座椅采用Ultrasuede超细纤维材质，提供卓越的触感和支撑性，同时具备主驾驶座椅记忆功能以及前排座椅通风/加热功能，进一步提升了驾乘舒适性。值得一提的是，雷克萨斯IS F SPORT Mode Black IV特别版还配备了360度全景影像和透明底盘等功能，为驾驶者提供更加全面的辅助支持。
动力方面，雷克萨斯IS特别版提供2.0T发动机（IS300）、2.5升混动（IS300h）以及5.0升V8发动机（IS500）三种动力选择，其中，5.0升V8发动机最大功率达到354千瓦，最大扭矩为需要说明的是，目前日本市场在535牛·米。
最后，大李想说：雷克萨斯IS车型自2013年推出第三代以来，已历经多次改款升级，本次新款车型则进一步优化了细节和配置。随着特别版车型的发布，雷克萨斯IS普通版车型也迎来一些配置优化，在本次改款后，新款雷克萨斯IS（普通版）共有IS300、IS300h、IS500三种动力版本的七款车型，指导价区间为481万-850万日元，折合人民币约22.4万-39.5万元。总之，特别版车型的推出不仅提升了雷克萨斯IS的产品吸引力，也为其在中型豪华轿车市场注入了更多活力。以宝马3系、阿尔法·罗密欧Giulia为主要竞品，雷克萨斯IS凭借其独特的设计风格、可靠的品质口碑以及更为多元化的动力选择，有望在细分市场中争得更多份额。
大家觉得雷克萨斯IS 特别版怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
