说到当前最火的新能源代步车，想必很多人都会想到宏光MINIEV，作为5万级代步车市场的“主导者”，宏光MINIEV自上市至今都保持了很高的热度，得到了广大国内消费者一致的支持和认可，特别是前段时间宏光MINIEV第三代马卡龙的上市，再次颠覆了大家对这款“代步神车”的认知。

那么，宏光MINIEV第三代马卡龙上市以来的销量表现如何呢？

2个月累计销量破3万台，领先同级其它竞品车型

说宏光MINIEV第三代马卡龙是“人民代步车”，我想在座的各位应该都没有意见吧！

一款车卖得好不好，看看销量就知道了，从今日五菱汽车公布的销量数据来看，宏光 MINIEV第三代马卡龙在上市的2个月时间里，累计销量突破了30000台，对于一款刚上市不久的新车来说，能够取得这样的表现已经算是很不错了，足以看出国内消费者对这款车型的认可。

更重要的是，在与同级其它车型销量的比拼中，宏光MINIEV也占据了绝对的优势，从最近两个月的销量表现来看，宏光MINIEV分别卖出了23518台和25597台，力压长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini等同级竞品车型，巩固其“霸主”地位的同时，也很好的扮演了“领导者”的角色。

宏光MINIEV能够取得今天的成绩，靠的是什么呢？

我想，应该跟其亲民的价格和过硬的产品力有很直接的关系。

首先，从价格来看，宏光MINIEV第三代马卡龙的的指导价为4.18万-4.68万，对比长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等同级竞品车型，价格优势还是比较明显的，展现出了更加“接地气”的一面。

其次，从产品力来看，升级后的宏光MINIEV第三代马卡龙可以说在很多方面都进行了提升，全新的外观设计彰显出了更加精致大气的一面，并且还新增了奶杏咖、轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五种双拼车色，带来视觉冲击的同时，也迎合了年轻消费者个性化的需求。

而在配置方面，宏光MINIEV第三代马卡龙的表现也是可圈可点，除了配备 8 英寸悬浮液晶中控屏外，还提供了电动冷暖空调、后倒车雷达、3个USB充电接口、App远程查询/控制、主副驾遮阳板等细节配置；同时，像主副驾安全气囊、ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、胎压报警、后排ISOFIX儿童安全座椅接口等也均有体现，总之，配置表现在同价位车型中已经算是很齐全了，彰显出了比较厚道的一面。

最后，在大家关心的续航方面，宏光MINIEV第三代马卡龙也进行了升级，最大续航里程达到了215km，表现可以说满足了日常代步的需求，如果是长途出行的话，宏光MINIEV也能满足你的需求，毕竟，这车支持快充，35分钟就能将电量从30%充至80%，大大提升了用户的补能体验。

结束语：

总的来说，宏光MINIEV可以说是一款极具竞争力的新能源代步车，无论是从销量口碑，还是从产品力来看，都堪称是同级车型中的“佼佼者”，特别是宏光MINIEV第三代马卡龙的到来，巩固市场地位的同时，也进一步迎合了用户的需求。对于五菱这款“明星”车型，大家还有什么想要说的吗？