一款汽车最本质的属性是什么？在我看来，是机械素质，是消费者个性下去的充分释放！在如今国内机器内卷的新能源市场中，造车新势力们为我们带来了很多的新关注点，然后汽车市场是多元化的。当新能源汽车的竞争进入深水区之后，消费者对于汽车的理解一定会回归到汽车最本质的属性上，而这也是领克品牌的执着与坚守。

在最近中国汽车技术研究中心所公布的2023中国十佳底盘名单中，领克的新能源关键之作领克08成功拿下了十佳底盘称号以及试驾底盘评选中的单项奖“最佳操控奖”。据我们了解，该评测活动是由业内专家及专业媒体所组成的评审团队共同筛选，获奖车型无一不是在底盘技术上极具前瞻性，能够满足用户实际需求的极致佳作。

领克08诞生于CMA Evo全新一代架构，而该架构是由CMA架构进阶而来，之前CMA架构诞生了诸多优质作品，其中领克03 TCR赛车便在2021赛事上成功夺得年度车队总冠军，且完成了WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，因此CMA架构也被称为冠军架构。继承优秀赛道基因的CMA Evo架构采用七层设计，具备更好的纯电性能，更扎实的底盘以及更强的运算能力，这为领克08的优异性能以及可靠品质打下了坚实基础。

作为参考，领克品牌的性能代表领克03+百公里加速成绩为5.7秒，看来领克08已经成功接过了最快领克的头衔。而在续航方面，领克08的CLTC纯电续航245km，综合续航则为1400km，同时该车支持80千瓦直流快充，电量从30%补充至80%只需不到半个小时。

领克08在驾控以及性能等方面的表现令人惊叹，正因如此，该车才能收获诸多消费者的青睐。在正式上市10天之后，领克08的大定订单量便成功突破1万台，其市场表现可谓是相当火爆。总之，领克08的成功上市标志着领克品牌在新能源汽车市场的竞争中迈出了重要的一步。在未来的发展中，领克品牌将继续努力提升产品性能和品质，以满足消费者的需求。