近日,由泰国国家铁路局建设
中建五局参建的泰国第一条高速铁路
中泰高铁项目3-2标段
khlong phai隧道小里程端贯通
也是中泰高铁项目一期首个贯通的隧道段
中泰高铁项目
连接云南昆明和泰国首都曼谷
是中泰两国高质量共建“一带一路”旗舰项目
也是境外首次使用中国高铁设计标准
并由所在国自行出资兴建的高速铁路项目
建成后将有力带动泰国和东盟区域
基础设施建设和经济社会发展
中建五局承建4-3和3-2标段
其中3-2标段是12个在施标段中
唯一一个有隧道工程的标段
也是泰国首个采用中国标准的长隧道工程
月产值进度连续15个月为在施标段第一
两条大长隧道预计10月底可顺利实现贯通
比计划提前3个
Khlong phai隧道风险评估图
本次贯通的khlong phai特长隧道
是全线重点控制性工程
隧道长度达4100米,最大埋深121米
隧道处于巴冲水库与班萨西山脉之间
隧址区富水、软弱破碎带发育
地质复杂施工难度大
隧道施工面临涌泥、突水
掌子面溜坍及大变形三大主要风险
全隧高风险区段占比达44.39%
ait大学代表团观摩
隧道采用新奥法进行掘进
加快施工进度,确保安全
并成立科技创新工作室
加大技术攻关和科技创新应用
形成了一系列隧道风险控制技术措施
获得6篇论文和7项实用新型专利成果
荣获英国2022、2023年度
ISA国际安全奖及泰国劳工部
2023年度零安全事故奖等
项目还吸引了泰国国家铁路局
泰国工程协会、朱拉隆功大学等
众多高校工程系师生代表团参观学习
有效促进中泰工程学科技术交流
(来源:中建五局)