比亚迪,吉利,长安,奇瑞,长城,谁才是国产车当中的老大?

汽车界大佬 2024-11-07 14:50:28

比亚迪吉利长安奇瑞长城, 谁才是国产车品牌的老大, 一篇文章跟你说清楚。

虽然这 5 个国产品牌都是一线品牌,都有着不错的销量跟口碑,但是实际上他们的差距还是挺大的,大家选的时候不要选错了。那接下来我就一个一个跟你分析一下,看看到底谁才是国产车当中的老大。

那比亚迪,是新能源领域里面的老大。比亚迪在 2023 年的时候卖了 302 万台,相对于 2022 年来说具有一个质的飞升。现在说比亚迪是国产新能源车的领头羊,肯定没人反对。

比亚迪现在是一心一意造新能源车,凭借着这个刀片电池、一平台 3.0、CTOB 车身、电池一体化技术等多张王牌,在这个新能源领域走的是越来越好了。买新能源车,必看比亚迪。

然后再来看看长安汽车。长安汽车在 2023 年一共卖了 209 万台。长安作为一个老牌国产车品牌,在上百年以前就诞生了,前身叫做这个上海洋炮局,后来整体搬迁到重庆之后开始生产汽车。

长安虽然造合资车不行,但是自主研发能力还是挺强大的。旗下车型无论是这个外观颜值、内饰设计,还是动力操控等方面,在国产车里可以说数一数二的。特别是自主研发的蓝鲸发动机,已经处于世界领先水平。

在爱信 at 变速箱的加持下,能够同时兼顾动力操控和燃油经济性。而且长安这款蓝鲸发动机还创造过吉利斯的纪录,那发动机在 5500 转高转速运转情况下,可以连续 8 天 8 夜不间断运行,相当于绕地球转了一圈半,发动机排气管都烧红了,还能正常的运转。所以你要的是这个外观颜值、动力操控,那么长安就是一个非常理想的一个选择。

然后再来看看奇瑞汽车。2023 年奇瑞一共卖了 188.1 万台。虽然奇瑞在国内销量表现不及比亚迪和长安,但是大家不知道的是,奇瑞 2023 年出口海外市场是国产品牌当中的第一,是吉利和长安两家车企出口量的这个总和。

所以说,奇瑞整体的销量并不差,人家奇瑞可是挣的是人家老外的钱。奇瑞其实就是一个典型的理工男,很多核心技术都是自主研发,发动机、变速箱稳定性非常不错,现在也能够做到整车通通质保,不管是低端的捷途、高端的星途,还是冷门的观致、凯翼等品牌,都是能够做到整车通通质保的,整体的产量比例非常的出色。

然后再来看看吉利汽车。那吉利车在 2023 年一共卖了 168 万台。不看销量数据,如果要论综合实力,我个人觉得吉利是这几个品牌当中最出色的。吉利属于逆向研发,自从收购沃尔沃之后,那造车实力真的是突飞猛进。在核心技术和平台升级方面,很多车型都是基于沃尔沃 CMA 平台架构打造。自从有了沃尔沃的新平台之后,在每个细分市场几乎没有短板,产品线十分丰富。

最后就是长城汽车了。长城 2023 年卖了 123 万台。长城是一个专门研究 SUV 和皮卡的汽车生产商,基本上是不会生产轿车的。旗下热门品牌有这个哈弗、魏派、这个长城炮以及欧拉等品牌。炮是皮卡工具车,哈弗是家用的 SUV,魏派是高端一点的,欧拉是亲民一些的,整体造车水平十分优秀。

最后总结一下,到底谁才是国产车的老大?其实不看销量数据的话,这 5 个国产品牌各有优势。那比亚迪专注新能源,未来肯定是越来越好的;那吉利综合实力比较突出,尤其是这两年的新车型,平台升级了,油耗也降低了,那外观也更大气了;

而长安的优势主要体现于外观设计颜值较高和不错的这个性能表现;奇瑞虽然说在外观和内饰还有提升的空间,但是核心技术也是最具优势的;那么如果你喜欢硬派越野或者说皮卡车,那么长城这方面的优势就已经很明显了。

那么最后问大家一个问题,您觉得谁才是国产车当中的老大?

1 阅读:767
评论列表
  • 2024-11-08 13:02

    作者纯粹瞎逼逼!

  • 2024-11-07 20:01

    我21年买的吉利博瑞的车,修了一年了,现在还在4s店停着 ,态度恶劣还天天拖时间。打12315都没用,真事。有媒体需要资料可以联系我。

  • 2024-11-08 07:30

    都是靠吹的低端货,有钱人谁买?实话实说

  • 2024-11-08 00:22

    买车我只买吉利,不为别的,就因为这个品牌很吉利[得瑟]

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