随着国产新能源汽车的快速发展，在10-15万级纯电紧凑级SUV市场中涌现出了很多产品力强劲的选手，为消费者提供更加丰富的选择性。本期要聊的主角就是吉利银河E5。作为吉利的又一爆款车型，银河E5自今年的8月份上市以来，短短119天就交付了6万台，热度和受欢迎程度可见一斑。该车型定位纯电紧凑级SUV，目前共有5个配置版本在售，官方指导价为10.98-14.58万元，那么这台车家用表现到底如何呢？本期我们将以2024款 530km 星舰版（指导价14.58万元）为例进行解读分析，为感兴趣的朋友做个买车参考。
外观方面，吉利银河E5延续了家族化设计语言，整体辨识度非常的高。犀利的三角形样式大灯组加上大尺寸的C字形日行灯，点亮效果非常醒目。下方还带有长条形的进气口设计，看上去比较精致大气。大灯组为LED光源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，日常能够提供不错的照明效果。
侧面造型比较敦实饱满，硬朗的车身腰线以及车门上的内凹式筋线造型，看上去很有力量感。前后轮眉以及侧裙等细节位置加入了黑化饰条包覆，搭配半隐藏式门把手、19英寸的低风阻轮毂等，更显时尚运动气息，值得一提的是，该车的风阻系数仅为0.269cd。
车尾造型比较简洁大气，配有高位扰流板、熏黑的贯穿式尾灯组，下方还带有“GEELY”的品牌标识，点亮后更具辨识度。底部则融合了大面积的黑化装饰件包覆，带来更加稳重大气的视觉效果。
内饰方面，整体造型比较简洁时尚，中控台有着不错的层次感，融合了大面积的软性材质包覆，细节处还使用了镀铬饰条点缀修饰，增加内饰的精致感和档次感。10.2英寸液晶仪表+15.4英寸悬浮式中控大屏组合，增加了内饰的科技感氛围，内置龍鹰一号智能芯片以及Flyme Auto车载智能系统，车机运行以及流畅度表现都是很不错的，功能性方面主要有Flyme Link手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、双区语音识别、连续语音识别、可见即可说等，进一步提升用户智能化用车体验。
辅助驾驶方面，该车型配有6个车外摄像头和12个超声波雷达等感知元件，实现了L2级辅助驾驶功能，支持5项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，大大缓解用户驾驶压力和疲劳感，提升行车安全性。此外还有前后驻车雷达、前车驶离提醒、透明影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位等辅助操控配置，进一步弱化了对于驾驶技术的要求，提升行车便利性和安全性。
整车长宽高尺寸分别为4615/1901/1670mm,轴距2750mm，定位紧凑级SUV。采用2+3式5座布局，得益于较长的轴距，车内的得房率还是比较高的，对于身高176cm的体验者来说，将前排座椅调到合适位置以后，前后排的头部空间均有1拳之上的距离，后排的腿部空间达到了2拳余量，日常坐满3个人也不会有很拥挤的感觉。
座椅采用仿皮材质，而且尺寸比较宽大，内部的填充物也很厚实，日常能够提供良好的乘坐舒适性。功能性上，前排座椅支持电调、加热、记忆、通风以及按摩功能，前后排均配有扶手和杯架，常规下后备箱的装载容积为461L，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可扩展至1877L，轻松容纳和装载大件的行李物品，日常使用更加的便捷。
动力方面，搭载218马力的前置单电机，最大扭矩为320牛·米，经电动车单速变速箱进行动力传导，实现百公里加速6.9秒，极速180km/h。匹配容量为60.22千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为530km，并支持快充，电量从30%充到80%只需要0.33小时。
底盘方面采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，经笔者试驾，这台车的动力储备比较充足，车辆起步轻快有力，而且中后段的加速响应也很及时，动力输出非常的平顺线性，日常超车并线还是比较轻松惬意的。底盘整体偏家用舒适性调教，悬挂对于路面的各种大小细碎颠簸都能过滤的比较彻底，而且高速状态下也有不错的支撑性，过弯时侧倾并不明显，不会出现比较明显的晃动感，行驶稳定性表现还是挺不错的。
综合来看，作为一台纯电紧凑级SUV，吉利银河E5的整体表现还是可圈可点的。外观内饰造型简约大气，符合主流审美，另外对于消费者比较在意的空间舒适性、智能化座舱、配置、动力性能、续航等方面也有不俗的表现，结合10.98万起的价格来看，性价比还是挺不错的。对于手握10-15万购车预算的用户来说是个不错的选择。
