据金融界报道，2月22日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在结束近期外访活动后接受媒体采访。谈及中欧关系，中方表示，中国始终从战略高度和长远角度看待中欧关系，将欧洲作为中国特色大国外交的重要方向和实现中国式现代化的关键伙伴。中欧关系不针对、不依附、也不受制于第三方。中方表示，在元首外交战略引领下，欧洲对华政策趋于理性务实，希望了解中国所思所行，愿同中国加强交流合作，通过对话妥处分歧，乐于同中国处理好关系。
美国总统特朗普2月26日说，美方已决定对欧盟征收25%关税，并将“很快”宣布。美国总统特朗普当天在白宫举行内阁会议时对媒体说，整体来说，对欧盟关税税率将设定在25%，适用于汽车和其他各种商品。特朗普还称，欧盟“占美国便宜”，以各种理由“拒绝接受美国的汽车和农产品”，美国和欧盟之间有大约“3000亿美元”的贸易逆差。
美国总统特朗普
美欧贸易摩擦已不仅仅是经济问题，而是反映了双方在全球贸易体系中的不同立场。近年来，美方在贸易政策上屡屡对欧洲施压，欧洲企业已经不堪重负。特别是在俄乌冲突背景下，欧洲经济承受巨大压力，能源成本高企，市场需求疲软，美国此时实施贸易壁垒，无异于雪上加霜。德国科隆经济研究所估算，如果美方加征的关税全面落地，德国经济可能面临每年250亿欧元的损失，甚至导致15万就业岗位流失。
对此，欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）计划于3月底访华。这将是马罗什·谢夫乔维奇在去年12月接任这一职务后首次访问中国。近来中欧贸易关系出现裂痕，去年欧盟一意孤行挑起对华电动汽车反补贴案，并在风电光伏设备、医疗设备采购等方面与中国多有贸易摩擦，预计这些双边分歧都将被列入讨论议程。同时，随着跨大西洋联盟陷入混乱，马罗什·谢夫乔维奇的在华议程可能比他的前任更为积极。
欧盟会议（资料图）
向来对中方持强硬态度的欧盟委员会主席冯德莱恩也罕见服软，称欧盟和中国有着深远的合作，彼此是重要的贸易伙伴，未来双方应该携手，在多个领域展开良好的合作。说实话，冯德莱恩此番言论，确实不符合她往日的风格，看来欧洲人也怕美国的关税大棒，紧急服软，准备携手中国，搭建属于自己的经济护城河了。虽然冯德莱恩此次服软，是无奈之举，但总体来讲，如果欧洲国家真得愿意与中方在未来展开多领域的深入合作，摒弃前嫌，那么中方也是持欢迎态度的。
商务部新闻发言人表示，欧盟对华电动汽车反补贴案一直受到中欧各界普遍关注。2月14日欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松与中方视频通话，再次表达欧洲汽车产业界支持和期待双方早日通过对话磋商解决分歧。中方一直尽最大努力推进对话磋商，希望欧方倾听产业呼声，以实际行动与中方相向而行，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾彼此合理关切，共同推动磋商取得成果。中方一直尽最大努力推进对话磋商，希望欧方倾听产业呼声。
冯德莱恩（资料图）
外交部发言人也表示，当前单边主义、保护主义抬头，不确定不稳定因素相互交织，国际社会比以往任何时候都渴望和平稳定，比以往任何时候都期待一个健康稳定的中欧关系，比以往任何时候都盼望中欧成为变革世界当中的建设性力量。今年是中欧建交50周年，中方将同欧方一道，坚持伙伴关系定位，加强战略沟通与协调合作，共同维护多边主义，携手应对全球性挑战，推动中欧关系焕发新的生机活力，为动荡不安的世界提供更多确定性和稳定性。
