如果只能选择一辆跨骑摩托车既要保证日常通勤，又得胜任长途摩旅，那么只有老司机才会告诉你，百变的街车才是正确的选择！

预算万元买车用于日常通勤，有三台街车可以选择，第一台，豪爵DN150，售价11180元，虽然这台车的定位是每天A点到B点的日常通勤，但实话说在外观方面，豪爵确实有些明显的进步，该车搭载单缸风冷150CC引擎，最大功率9.3千瓦，最大扭矩12.6牛米。

第二台是售价10080元的五羊本田CGX150，在外观方面本田有着明显的优势，这台车从做工到细节看着都非常精致，车辆灵活小巧，操控出色，同时前后刹车的实际表现也令人印象深刻，动力搭载单缸风冷150CC引擎，最大功率8.8千瓦，最大扭矩12.5牛米。

第三台是新大洲本田CB190TR，售价12980元，这是现在比较流行的现代复古风格的街车，对比老款不仅售价进行大幅下调，同时还增加了前后双通道ABS，搭载的单缸风冷190CC引擎，最大功率12.3千瓦，最大扭矩16.2牛米。

想要ADV一样的坐姿和视野，又是喜欢走烂路去越野，那么只有攀爬车型才能符合你的需求。

第一台就是售价15980元的骁胜攀爬者，一万到两万元价位，这台车应该是最均衡的攀爬车型，只不过要玩这台车的话，就需要一定的动手能力才能保证玩得舒心，该车搭载单缸油冷250CC引擎，最大功率13千瓦，最大扭矩18牛米。

第二台是高金GK500攀爬版，售价30880元，这是目前三万元价位500级别里，唯一继续还在更新的攀爬车，所以如果你想买新车的话基本上也是没得选，对于这台车的整体表现，作为车主的我还是能给到好评，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大功率35千瓦，最大扭矩43牛米。

三万左右预算想要玩乐性优先考虑，售价39800元的KTM390DUKE，从车辆的动力表现到整体操控水平，这台车让人挑不出毛病，而且在电控方面390DUKE完全是向准公升级的街车看齐，该车搭载单缸水冷400CC引擎，最大功率33千瓦，最大扭矩39牛米。

如果你接受不了单缸，那么售价仅为28800元的四缸街车凯越450R，应该能满足你对于发动机缸数的追求，这台车拥有极致的性价比，搭载的四缸水冷450CC引擎，最大功率48千瓦，最大扭矩40牛米，只不过凯越450R的车型比较小。

如果你是体型比较庞大的选手，那么二万价位就看QJ追550，这台车的整体尺寸在该级别里已经算是比较大了，同时26999元的定价，还原厂标配马祖奇倒置前减震和布雷博刹车卡钳，搭载的双缸水冷550CC引擎，最大功率45千瓦，最大扭矩55牛米，所以无论怎么看这台车都挑不出任何毛病。

国产目前风格最好的两台大排量街车，第一台是春风800NK，售价44980元，可以说800NK也是春风目前NK系列里外观做的最协调的一台，同时KTM同款的百匹动力平台，也为这台车带来了非常出色可玩性，动力搭载双缸水冷800CC引擎，最大功率74千瓦，最大扭矩81牛米。

售价48580元的高金GK1200，就是外观做的最原汁原味的国产公升级复古街车，在目前的街车阵营当中，GK1200还是保持着独特且不可替代的地位，同时这也是高金目前外观做的最出色的摩托车，该车搭载双缸水冷1200CC引擎，最大功率61千瓦，最大扭矩108牛米。

从以上街车中就不难看出，无论是造型、风格还是用途玩法，街车都有相对应的车型，这就是街车与其他摩托车最大的不同。