自从美国发起对华贸易战以后，印度和越南实际上迎来了一次千载难逢的机会，可惜的是，六年过去了，看起来印度和越南承接了很多欧美和中国制造业，但实际上却非常失败。

原因也并不复杂。

就是这两个国家根本就看不透它们的工业化究竟要依赖谁才能成功？

我们先不谈印度和越南与中国改开前的工业基础与人口素质以及政府效率。

仅仅追溯一下中国是如何获得制造业发展真正基础的。

上世纪八九十年代，就是中国制造业在前三十年基础上优化与吸收的阶段，直到2002年中国加入世贸以后开始腾飞，一共二十余年。

中国做对了什么？

实际上中国制造业夯实基础的二十年受益的主力并非欧美，而是欧美制造业转移后的承接区域：亚洲四小龙与日本。

中国为了发展制造业，不仅暂时放下了历史成见，而且低调谦虚，可以为了长远发展方式短暂的利益，当年的“以市场换技术”那可是实打实让利。

反观印度或者是越南，根本没有意识到它们要实现工业化，就必须要承接中国产业转移，而不是欧美，更不是日韩。

这就是它们根本无法实现真正工业化的根本原因。

它们既放不下历史，更是在现实中看不清主要矛盾，而且还唯利是图，好高骛远。

尤其是印度，更是一边随心所欲用政治原因抵制中国投资，比如比亚迪，收割中国企业，比如某米。

而且动不动就用无理要求举行罢工，比如三星，或者不及时清理粪便导致爆炸起火，比如苹果供应链工厂塔塔电子。

越南也好不到哪里去。

罢工，着火好似家常便饭，而且电力等基础设施也是力不从心。

但越南人不思如何去依靠自己努力去改善，反而利用中美矛盾试图去拿捏中国，走捷径。比如建了十多年依然一地鸡毛的越南南北高铁。

另一面，依赖中国却又试图从中国身上薅羊毛，越南更是让中国彻底看清了它，所以泛亚铁路网中线基本成型，原来的走越南的东线几乎变得可有可无了。

不仅美国投资开始撤出，很多当初一窝蜂涌到越南的中国制造工厂也开始逐步重新回到了东莞等地。

机会，就这样在印度和越南自己作的情况下悄然溜走了。

以后也不会再有了。

运河建设与劳动力密集型产业有序从东部向中西部转移政策的发布，彻底断了印度和越南的梦想。

而所谓的越南半导体产业集群梦，印度的半导体王国和新能源产业领先梦更加注定就是一场空。

也许，印越依然可以得到西方科技与资本青睐，但别忘记了，新能源技术，产业与电动汽车产业链基本上是掌控在谁手里？

印度依然懵逼，口号喊得再响，但脱离现实。

半导体王国？

开玩笑吧。

未来半导体只能有两个强国，一个是美国，一个是中国。

美国转移半导体产能去印越，恐怕比登天还难。

中国就更不会把技术和产业链转移到印越了。