在如今竞争激烈的 10 万级插电式混动 SUV 市场中，风神L7 PHEV 2025款 205超长续航畅享型 和银河 L7 115 远航版都是备受关注的热门车型。它们就像两位实力强劲的选手，在各个方面展开着激烈的较量。今天，咱们就来全方位、详细地对比一下这两款车，看看谁更能契合消费者的需求，赢得大家的青睐。
风神 L7 PHEV
价格与政策银河 L7 115 远航版指导价11.58万元，而风神L7 PHEV 2025款 205超长续航畅享型官方指导价为11.99万元，限时一口价10.99万元，以实际购车场景来说，同样预算的消费者，选择风神L7 PHEV 2025款 205超长续航畅享型可能会比选择银河 L7 115 远航版节省一笔可观的费用，这笔钱或许能用于车辆后续的装饰、保养，或是购置其他汽车用品，实实在在地降低了消费者的购车成本。购买东风风神 L7 PHEV，消费者还能享有上市多重好礼，具体信息可以咨询本地经销商。
风神 L7 PHEV
外观设计风神 L7 PHEV 前脸采用封闭式格栅，与当下流行的贯穿式车灯相得益彰。其大灯组的设计很有特色，内部灯腔结构精致，日行灯点亮时呈现出独特的视觉效果，仿佛一双犀利的眼睛，很有辨识度。大嘴式的格栅犹如猛兽张开的大口，增添了车辆的霸气感。车身侧面线条简洁流畅，悬浮式车顶设计不仅提升了车辆的运动感，还在视觉上营造出一种轻盈的感觉。从车头贯穿至车尾的腰线，微微上扬，赋予车身一种俯冲的姿态，仿佛蓄势待发。车尾部分，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，灯组内部采用了 LED 光源，点亮后辨识度很高。后保险杠的设计也较为厚实，搭配双边共双出的排气装饰，进一步强化了车辆的运动氛围。
风神 L7 PHEV
银河 L7 同样采用封闭式格栅和贯穿式车灯设计，整体风格相对内敛。前脸的格栅采用了独特的纹理设计，展现出一种精致感。贯穿式车灯线条较为纤细，给人一种简洁的美感。车身侧面线条圆润流畅，没有过多复杂的设计，营造出一种稳重的氛围。轮毂的造型也较为简洁大方，与整车风格相匹配。车尾部分，贯穿式尾灯同样采用 LED 光源，点亮效果清晰可见。后保险杠采用了黑色塑料材质，与车身颜色形成一定的反差，增加了层次感。不过，与风神 L7 PHEV 相比，银河 L7 在外观设计上相对保守，风神 L7 PHEV 更加大胆的设计，使其在车流中更容易吸引路人的目光。
吉利银河 L7
空间表现风神 L7 PHEV 和银河 L7 在车身尺寸上虽差距不大，但实际乘坐体验却有所不同。风神 L7 PHEV 的内部空间布局更加合理，后排空间尤为宽敞。以身高 175cm 的乘客为例，坐在后排，头部空间有一拳有余，腿部空间超过两拳，即使长时间乘坐也不会感到局促。而且，该车座椅支持 4/6 放倒，这一设计提升了空间的灵活性。在日常家庭出行时，如果需要携带大量行李，比如一家人外出自驾游，将后排座椅放倒后，后备箱能形成一个几乎全平的空间，容积可大幅扩展，轻松容纳多个行李箱、婴儿车等大件物品。无论是载人还是载物，风神 L7 PHEV 都能出色地满足需求。
风神 L7 PHEV
银河 L7 的空间表现中规中矩，能够满足日常使用需求。同样以身高 175cm 的乘客为例，后排头部空间和腿部空间表现尚可，但相比风神 L7 PHEV 稍显局促，腿部空间大约一拳半左右。其座椅也具备一定的放倒功能，但在放倒后的平整度和空间扩展程度上，与风神 L7 PHEV 存在一定差距。在搬运大件物品时，可能需要花费更多精力去调整物品的放置角度，以充分利用有限的空间。
吉利银河 L7
内饰配置风神 L7 PHEV 内饰在用料和质感方面下足了功夫。中控台采用了大量软性搪塑材质覆盖，触感柔软舒适，边缘处的缝线工艺精细，展现出较高的品质感。中控屏尺寸达到 14.6 英寸，屏幕分辨率高，显示清晰，色彩鲜艳。在实际使用中，无论是导航地图的显示，还是多媒体视频的播放，都能呈现出很好的视觉效果。它支持全域语音控制，10 秒连续 8 指令 ，例如在驾驶过程中，驾驶员可以连续发出指令：“打开导航到公司”“播放周杰伦的歌曲”“将空调温度调低 2 度”，车机系统能够迅速准确地识别并执行这些指令，无需驾驶员分心操作屏幕，大大提升了行车安全性。
风神 L7 PHEV
银河 L7 的银河 N OS 智能座舱同样搭载 8155 车机芯片，中控采用竖向屏幕，这种设计给人一种类似操作巨大手机的体感。在智能语音体验方面，它也具备一定的语音交互功能，能够实现基本的导航、音乐播放等指令操作。然而，相比风神 L7 PHEV，其语音控制的便捷性稍显不足，例如在连续指令识别方面，可能无法像风神 L7 PHEV 那样准确快速地执行多条指令。
吉利银河 L7
动力系统风神 L7 PHEV 采用 1.5T 发动机搭配东风马赫电混 PHREV 系统，具备可纯电、可插混、可增程三种驱动模式，能适应各种不同的行驶场景。系统综合功率高达 265kW，峰值扭矩达到 615N・m 。其发动机搭载了混动专用可变截面涡轮增压器（VGT），这一技术能够根据发动机不同工况，灵活调整涡轮的截面，从而实现更精准的进气控制，提升发动机的响应速度和动力输出；低压废气再循环（EGR）系统则通过将部分废气重新引入发动机燃烧室，降低燃烧温度，减少氮氧化物的排放，同时提高燃油经济性；精准电控全场景自适应热管理系统能够根据发动机、电池、电机等不同部件的温度需求，智能调节散热系统，确保各部件始终处于良好工作温度范围，提高系统效率。发动机热效率达到 45.18% ， DHT 变速箱在插混领域优势显著，它能够根据不同的车速和驾驶需求，更合理地分配动力，实现高效节能。在城市拥堵路况下，变速箱可以选择更经济的挡位，降低油耗；在高速行驶需要动力时，又能迅速切换到合适的挡位，提供强劲的动力支持。
风神 L7 PHEV
银河 L7 采用吉利雷神电混系统，电动机最大功率为 160kW，峰值扭矩为 262N・m ，搭配 1 挡 DHT 变速箱。从动力参数对比来看，风神 L7 PHEV 在综合功率和扭矩上优势明显，这意味着在加速、超车等需要动力的场景下，风神 L7 PHEV 能够提供更强劲的动力支持。例如，在高速公路上超车时，风神 L7 PHEV 能够更迅速地完成超车动作，减少与被超车辆并行的时间，提升驾驶安全性。
吉利银河 L7
续航能力风神L7 PHEV 2025款 205超长续航畅享型官方 CLTC 纯电续航是 205km，综合续航是 1500km 。而且，风神 L7 PHEV 采用小油箱、大电池的设计理念，实现了纯电自由。以当前居民用电价格计算，纯电模式每公里成本低至 0.07 元；NEDC馈电油耗为百公里3.8L ，混动模式每公里成本低至 0.02 元 ，这样的出行成本在燃油车和其他混动车型面前很有竞争力。以一位每天通勤距离为 50 公里的上班族为例，使用风神 L7 PHEV 纯电模式通勤，一周（按 5 个工作日计算）的电费仅需 17.5 元左右。
风神 L7 PHEV
银河 L7 EM - i 115 远航版官方 CLTC 纯电续航是 115km，从官方数据对比来看，风神 L7 PHEV 在电池能量和油箱容积上都比银河 L7 更具明显优势。以日常上班通勤来回 100 公里为例，驾驶银河 L7 可能每天都需要充电一次，而驾驶风神 L7 PHEV 则只需两天充一次电，在使用便利性上，风神 L7 PHEV 表现较好。对于长途出行，假设要进行一次 800 公里的自驾游，风神 L7 PHEV 凭借其更长的综合续航里程，中途加油、充电的次数会更少，能够减少旅途的时间损耗，让出行更加顺畅。
吉利银河 L7
驾驶体验风神 L7 PHEV 的驾驶体验非常出色，其底盘经过专业团队的精心调试，底盘在舒适性和操控性之间找到了平衡。在加速过程中，扭矩输出线性，动力源源不断，不会出现动力突然爆发或中断的情况，让驾驶员能够精准地控制车速。在制动过程中，刹车踏板的脚感舒适，制动力度均匀，制动响应迅速，能够让车辆平稳地停下来。无论是在城市道路的频繁启停，还是在高速公路上的快速行驶，风神 L7 PHEV 都能应对自如，为驾乘人员带来平稳、舒适的驾驶体验。
风神 L7 PHEV
吉利银河 L7 的底盘前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是双叉臂式独立悬挂，这种悬挂组合在同级别车型中较为常见。整车底盘质感不错，在过弯时，侧向支撑表现出色，能够有效地抑制车身侧倾，给驾驶员带来一定的信心。
吉利银河 L7
总结通过对价格政策、外观设计、空间表现、内饰配置、动力系统、续航能力以及驾驶体验等多方面的详细对比，可以清晰地看出两款车型各有优缺点，在这个价位来说都很有性价比。不过风神L7 PHEV 2025款 205超长续航畅享型凭借较低的一口价活动，以及多重优惠政策，展现出更好的性价比，在 10 万级插电式混动 SUV 市场中，选择东风风神 L7还是很不错的。
