Toyota（丰田）通过GR Yaris证明，小动力系统依然能带来好东西。 袖珍的G16E-GTS三缸涡轮增压引擎可输出268 hp的最大马力。 且你会在GR Corolla内发现这具1.6升三缸涡轮引擎可输出高达300 hp的最大马力。 但如果你想要更多的马力，改装厂商会很乐意帮助你。
图中这辆GR Yaris的G16E-GTS引擎经过大幅度的改装，现在可输山530 hp的最大马力。 它在使用普通汽油时可输出530 hp。 这台三缸引擎也可以使用乙醇，但在这个阶段，它的轮上马力只能输出457 hp。 由于排气阀较小，改装技师很难通过E85燃料获得更多动力。 后者是控制涡轮增压器涡轮的排气流量阀门。 车主认为，通过进一步的修改，应该可以得到约660 hp的大马力。
为了让车主从这个微小的三缸动力装置中获得更多动力，全锻造引擎已在这辆GR Yaris上进出五次。 GR Yaris由SRD Tuning打造的，并采用Plusar涡轮增压器，但与项目车一样，改造永远不会真正完成。 车主想要安装序列式变速箱、定制悬吊，并将轮距拉得更远以配合宽体车身套件。 他已经花了13万英镑（118万）将这辆小钢炮改到这个程度。
请注意，这甚至不是世界上最强大的GR Yaris。 Powertune Australia去年将GR Yaris的三缸引擎改装到惊人的741 hp。 这台有拉力血统的小钢炮在出厂时就配备了四轮驱动系统，这是一件好事。 有传言称，丰田打算在即将推出的更新中将GR Yaris的最大马力提供到300 hp。 2024年车型还可能带来新开发的八速自动变速箱。
至于哪家汽车制造商拥有最强大的三缸引擎，Koenigsegg的TFG（Tiny Friends Giant）双涡轮增压引擎在Gemera中可输出600 hp。
