我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

这是一位车友给出的选车求助信息。它和我们以往的需求有点不一样，按理来说日常通勤代步，小踏板才是首选，并且预算也不需要太高，7000~10000元就能搞定，再少一点也没关系。

但这位车友有点反其道而行之，直接把购车预算设定在了7万元以内，并且指明要大踏板，所以还需要好好研究研究，客观理性来看待这一问题。

就当下市场的大踏板整体表现而言，7万元的预算，除了双缸车型基本上是随便选，日系的、台版的、国产的想买哪一款就买哪一款。甚至于一口气还可以买两三辆，完全可以实现踏板车自由每天换着骑，这也太刺激了吧。

但从字里行间可以看出，这位车友很有品位不会用数量取代质量，想拥有的是一辆出类拔萃，各方面表现都非常给力的大踏板，那么会有哪些车型上榜呢？

首先要明确一点，真正意义上的大踏板也就是传说中的大绵羊，要具备两个大，其一车体大；其二排量大，如若不然就不符合车型标准。

基于此这位车友可以看看以下非双缸大绵羊，当然如果有增加预算的可能我首推的肯定是羊王，但当前预算显然有点尴尬，属于高不成低不就。

1.日系大踏板 平均售价5万左右

在预算内的日系大踏板主要有本田NSS350和雅马哈XMAX300，但是这两款车的排量都算不上很大，毕竟还有NSS750，所以这两款车并不一定就是首选。

2.台版大绵羊 平均售价5万元左右

台版大绵羊当前预算下可以看看光阳赛艇S400和三阳Max Sym400，这两款车还是比较有代表性的，并且自身表现也不错，不管是颜值还是性能都有其拿手的一面。不过这两款车目前来看性价比不高，并且都属于老款，进而可选性就会变弱。

3.欧系大踏板 售价7万元左右

欧系大踏板中适合代步的也就是宝马C400X舒适版，这款车的价位和定位与题主的需求是比较相符的，所以不考虑其他宝马大踏板貌似就是最优解，从某种意义上来说可能就是为题主量身打造的。

但我还有第二套方案。这位车友也可以考虑一下，要么放低预算选择排量算不上太大的日系大绵羊用于日常代步，要么追加预算，直接考虑双缸大踏板，当然也可以再等等明年的新款，反正多看看，多挑挑总是没有坏处的。那么假如是屏幕前的你又会如何选择呢？欢迎留言讨论。