众所周知，现如今我国汽车市场在历经了一波又一波的“价格战”趋势之后，买一台代步车显然已不是什么难事。就连更强调高品质出行需求的“大车”，也得到进一步普及的机会。当然啦，自从路面上的汽车变多之后，随之而来的便是消费者更加注重起了行驶安全性问题。尤其是承担着更多车内人员出行需求的7座SUV以及MPV，在看似相对“笨重”的车身结构之下，是否能做到高速状态下连续转弯亦或是变道、避让等场景下保持车身动态的稳定，也成为了不少消费者关注的重点一环！而比亚迪作为始终坚守着技术创新精神的汽车品牌，在我们相对熟悉的麋鹿测试基础上，不仅又整“新活”，甚至还进一步挑战起了更加严苛的鱼钩测试。
何为鱼钩测试？该测试作为检验车辆抗侧翻能力的权威试验，一直以来都被视为汽车安全领域的“终极考场”。毕竟，在这一测试中，需要模拟高速避障急转向的驾驶情况，要求车辆在规定速度下迅速向一侧急转270°，在达到最大侧倾角后再迅速反向急转540°；而整个过程中，对于车辆的操控性能和稳定性无疑需要极高的要求。并且，由于测试过程中车辆需要承受巨大的离心力；因此，能够顺利通过这一测试的SUV，显然已经具备了极高的防侧翻能力。
而腾势N9，作为比亚迪旗下高端新能源子品牌腾势所打造的全新旗舰全尺寸SUV；其车长达到了5.25米，高度也达到了2.03米，整车质量更是超过了3吨！如此“大块头”的体型和重量在鱼钩测试中，无疑会面临更大的挑战。然而，腾势N9却以惊人的表现，打破了人们对大型SUV在鱼钩测试中表现的固有认知。在测试中，腾势N9以160km/h的时速稳稳通过，四轮完全不离地，展现了其卓越的操控性能和稳定性。这一成绩不仅远超国际标准的80km/h，也大幅刷新了此前由保时捷卡宴保持的82.4km/h的最高时速纪录，成为鱼钩测试史上的新标杆。
而在腾势N9此次鱼钩测试所取得抢眼成绩，不仅再度为比亚迪赢得了荣誉和口碑，更为整个汽车行业树立了新的标杆。它的出现，可让我们看到了大型SUV在安全性能方面的无限可能的同时，也将进一步引领汽车行业在技术研发和创新方面的更多探索。
