2024年突破5000万标箱：2024年12月22日，上海港完成第5000万标准箱装卸，创下全球港口集装箱运输史最高纪录，且有望连续第15年居全球首位。
历年重要节点：1978年集装箱吞吐量7951标准箱，1994年突破100万标准箱，2003年突破1000万，2006年、2011年、2017年分别跨越2000万、3000万、4000万，至2024年跃上5000万新峰。
航线与连通度：上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通度连续13年居全球首位。
增长因素
政策支持与贸易便利化：2024年上海海关将洋山特殊综合保税区的径予放行政策扩展至外高桥港区和浦东国际机场，提升通关效率，降低物流成本，促进业务增长。
港口基础设施建设完善：罗泾集装箱港区一期开港，这是首个系统化旧码头集装箱改造项目，2024年吞吐量突破100万标箱，随着二期投入，箱量将稳步上升。
业务创新与新业务拓展：沿海捎带、国际集拼和“9610”跨境电商等新业务试点推广，国际中转业务同比增长超两成，2024年有望超700万标箱。
集疏运体系不断优化：2024年上海港水水中转比例达60%创历史新高，海铁联运服务常态化，10余条海铁联运天天班稳定开行，运量预计突破90万标箱，同比增长约40%。
航运服务智能化升级：洋山四期自动化码头借助自主研发的itos系统，生产效率屡创纪录，其成果已在国内外14个码头复刻应用，且第三座自动化码头小洋山北作业区正在筹建。
高端航运服务短板补齐：上海港在lng和绿色甲醇业务上竞跑突围，推进加注中心建设，跻身保税lng加注港全球前三位，还落地首单绿色甲醇“船对船”同步加注作业，2025年将实现绿色甲醇常态化加注。
