2024年3月19日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了最新的车型测评成绩，别克ELECTRA E5荣获安全碰撞测试全优评级，以实力证明别克奥特能车型的大厂品质与安全可靠。

凭借超高强度笼式车身结构、科学碰撞吸能设计、全面乘员舱安全配置以及智能驾驶辅助功能，别克ELECTRA E5在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”以及“车辆辅助安全指数”三大项目中均获得了最高评级“G”（优秀）。其中，在用户关注的驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况等关键测试中，别克ELECTRA E5更以优异成绩通过，彰显了其卓越的安全性能与可靠性。

别克ELECTRA E5采用了高强度笼式车身结构，大比例应用高强度钢和超高强钢，并在多个关键部位采用了抗拉强度达1500Mpa的热成型钢，有效确保了乘员舱结构的安全性。为了在碰撞中尽可能多地吸收能量，并减少零部件侵入乘员舱的风险，别克ELECTRA E5的前悬架摇臂经过了特殊设计，使得车辆在小重叠量偏置碰撞中表现出色，车轮能够顺利脱出车身，增大溃缩行程，从而有效减少了碰撞能量传递到乘员舱的可能性。

电动车用户关注的侧面碰撞测试中，别克ELECTRA E5同样获得了最高等级评价。作为奥特能智电平台打造的原生电动车型，别克ELECTRA E5采用超高强度井字形结构电池包，内部拥有多条横梁及纵梁，其中横梁采用了1500Mpa热成型钢，其抗挤压能力高达100KN，为国标要求的3倍，有效保护电芯及模组的安全。电池包与车身底部的横梁紧密固定，可共同抵御来自车侧的撞击力，配合内含田字型挤压铝溃缩吸能材料的门槛梁以及超高强钢B柱等设计，为车内乘客预留了宝贵的生存空间。别克ELECTRA E5在研发阶段就进行了车侧多点位连续柱碰测试，切实提高了车侧的碰撞抵御能力，进一步提升了车辆的安全性。

别克ELECTRA E5不仅在车身结构和电池安全方面表现出色，还为乘客提供了多重防护。配备了多区域防护的安全气囊、符合人体工学设计的头枕等，进一步降低了碰撞时对车内所有乘员造成的伤害。后排座椅还采用了EPP高性能复合材料，设计更符合人体工学，有效解决了后排乘客在碰撞时易于从安全带脱出的问题。

此外，别克ELECTRA E5还全系标配了L2级eCruise智能辅助驾驶技术，包括成熟的AEB自动紧急制动、FCA前方碰撞预警等智能安全功能，为车主的每一次出行提供全时安全保障。这些技术让其在“车辆辅助安全指数“测试项目中同样获得了“G”的出色评级。

针对消费者关注的三电系统安全问题，别克ELECTRA E5搭载的奥特能电池除了采用与整车相结合的电池壳体安全架构设计之外，在电池包内部以及三元锂电芯间也采用了内置防火毯、航天级纳米气凝胶等多重设计，配合专属定制的高安全电芯材料以及7x24小时不间断的“车-云“结合电池健康监测系统，确保电池在各种复杂场景下的安全性。

得益于奥特能智电平台强大的适应能力和灵活性，别克ELECTRA E5近日快速响应消费者需求，推出先锋Pro和智享Pro版新车型，同时全系车型进行价值焕新。新车继续通过安心可靠的大厂品质、宽适驾乘空间，以及便捷实用的智舱与智驾功能，为每一位消费者带来更安心、更舒适、更智能的电动出行体验。别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级，不仅是对其技术实力的认可，也是对消费者出行安全的坚定承诺。未来，别克ELECTRA E5将为电动汽车市场注入更多信心和活力。