近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克访问了中国。他在访华期间参观了位于上海的工厂，并与政府官员和中国企业家举行了会谈。
马斯克一身西装领带的正式打扮让人感到意外，以往马斯克与美国等国政治人物见面时均是以T恤类的休闲打扮出席，这表明了马斯克重视中国的态度。
反对脱钩，加强合作马斯克表达了希望"继续在中国发展其活动"的意向，马斯克表达了对中国市场的期许，对未来的发展有足够的信心，并希望双方能长久共事。
马斯克的访华也是给刚刚结束的G7峰会一记响亮的耳光，美方在会议上竭尽所能试图全方位封锁中国，然而却被马斯克当面打脸。
马斯克表示,特斯拉希望能扩大在中国的市场，反对G7上各国所谓的脱钩：“当今世界市场已经成为密不可分的共同体，脱钩会倒是世界市场分裂成多个产品不兼容的市场。”
在此次访华期间，马斯克与中国政府官员和企业家举行了会谈，探讨了特斯拉在华的发展战略和未来计划，在政策支持方面，特斯拉也有望得到更多的优惠和支持。
这些交流和讨论将促进特斯拉在中国的市场拓展，也能够为中国带来更多就业机会和经济增长。
美国官方民间态度不一美国国家安全资深评论员汤姆·罗根撰文强调“马斯克向北京传达了错误的信息”。
罗根指出，马斯克与外交部长秦刚的亮相发出了很不好的信息，违背美国两党一致认为的必须加强对中国当局的打击和抗衡的态度。
罗根表示：“诚然，特斯拉在中国有重大利益。这个国家对特斯拉的制造和销售基地都至关重要。但是，马斯克与北京交好会带来两个问题。”
“首先，这位美国特斯拉公司首席执行官的言论，破坏了美国为抵御中国而建立的更统一的反中阵线。”
“而且马斯克的言论也给自己带来麻烦让他处于尴尬位置。在这方面，马斯克的言论将他置于反华阵营的对立面。”
更为重要的是，双方强有力的经济关系在美国引起了质疑。美国总统拜登曾宣称，马斯克需要关注，他与外国的合作值得审查。
而特斯拉前些年在上海建立了一个工厂生产Model 3车型，使得特斯拉能够在中国本土生产车辆，降低了成本和售价。
美国政府对此表示担忧，认为中国政府可能会窃取特斯拉的技术，并将其用于支持中国本土的电动汽车行业。
更有甚者，美国担心中国政府会通过企业间的合作来掌握特斯拉的高端导航技术，针对美国进行无人打击项目的研发，就像之前的“流浪气球”事件一样。
为此，美国政府一直在试图限制中美企业交流技术，并劝说美国公司不要与中国进行技术转让。
不过美国国内也有理性的声音，约翰·柯比表示美中两个经济体是相互关联的，所以必须弄清楚如何最好地管理它，这样相互关联性就不会危及美国国家安全。
谈到对华投资问题时，柯比提到广岛七国集团峰会的成果之一是关于对外投资的讨论，以及针对对中国的私人投资涉及国家安全的问题，美国不会进行审查。
“各国对中国的潜在风险持有不同的态度。在我们离开广岛后，他们可以根据自己的意愿，自行决定对中态度。”他说。
更早之前访中的摩根银行CEO戴蒙更是表示，美国和中国需要“真正接触”以解决棘手的安全和贸易问题
“我们不要脱钩，不要伤害中国。如果双方只是坐在太平洋对面大喊大叫，这样是无法解决问题的，”
马斯克的其他产业可能会妨碍对华投资
不过特斯拉在中国也会面临的另一个问题：中国监管机构是否会批准境内使用特斯拉在美国发表的高级驾驶辅助功能？以提升特斯拉在大陆所销售全自动驾驶软件的性能。
在东欧战场上，马斯克的SpaceX及卫星网络公司Starlink的军事应用也受到了相当多的关注。
众多中国国有企业正争相效仿Starlink，准备发射专属的军用制导卫星。
在军事研究的领域，已将Starlink视为未来的潜在威胁，或将不利马斯克未来在中国的发展。
总的来说，马斯克的到来为双方之间的合作和交流带来了新的机遇，也标志着对中国市场的重视和发展战略的调整。
相信在双方的共同努力下，特斯拉在中国的发展将会取得更加良好的成果，并为电动汽车行业的发展做出更大的贡献。
