有很多车迷在评论区问F1车队的工程师通常一年能赚多少钱？首先车队工程师的工资因经验和职位的不同而不同。一般情况下，能够进入F1车队工作的工程师都具有较高的学历，刚刚毕业的研究生工程师预计每年的收入在25,000至30,000英镑之间，折合人民币大约为23万到28万之间，而初级工程师的年薪从45,000英镑到65,000英镑不等，高级工程师的年收入在70,000英镑到11.5万英镑之间，最后是总工程师，他们的年薪通常会超过175,000英镑，也就是162万人民币。看起来，总部基地在英国的F1车队工程师的工资基本与国内大厂属于相同水平，并没有我们想象当中的那么高。
当然F1车队工程师的工资也取决于他们所在的车队，在围场所有十支车队中，梅赛德斯、法拉利和红牛等车队的工资相对要高一些，而中下游车队普遍更低。除了工资以外，车队往往会根据上一年车队的成绩以及他们从自由媒体那里获得分红的情况来给车队成员发放奖金，另外在某些特别的领域，如果车队成员有特别贡献的话，也会收到车队的额外奖励，比如单站胜利奖金、杆位奖金、最快圈奖励，甚至有些车队还会为车队技师发放最快换胎奖金。
与工厂的技术人员相比，每站比赛随队参加比赛的维修站工作人员获得报酬的方式有着很大的不同，考虑到他们需要频繁的进行环球旅行，而且工作压力要比办公室人员更大，所以他们的工资通常不是以月计，而是以场次来计算工资，比如梅赛德斯和红牛的维修站工作人员每参加一场比赛，维修站组长的场均工资可以达到10000英镑，换句话说今年他们可以拿到24万英镑的税前工资，他下面的成员每场比赛的最高收入可以达到5000英镑，其中包括换胎工、千斤顶等工种。而在一些中小车队，维修站工作人员的场均工资大约在2500英镑到3500英镑之间。
在F1车队所有的工程师岗位中，空气动力学工程师的工资是这些人中最高的，他们的平均年薪通常在4万到6万英镑之间，相对资深的空力工程师甚至能达到10万英镑的年薪，而顶级的空气动力学专家的年薪通常会超过30万英镑甚至更多，比如大名鼎鼎的空力大师阿德里安纽维，他在红牛拿到的年薪就超过了1500万英镑。
在英国，F1车队工程师不但有着相对较高的工资收入，同时还有很高的福利待遇，最重要的是他们没有像国内那样需要经常面对996甚至是007，而且还有很长的带薪假期，所以整个车队成员的工作意愿都非常强，而且很有归属感。但另一方面，我们也在想，如果让中国的工程师加入F1车队的话，相信不出半年，他们就能把所有当地员工都卷死，但这并不值得称道。
