文 | 沧海冒险家

编辑 | 沧海冒险家

-＜前言＞-

现在各个国家的车企竞争都非常激烈，不管是以前传统燃油车的中日竞争，或者是如今新能源汽车的中美对比，都能够看出适者生存的残酷性。

要知道放在以前，这美日两国的代表汽车都能够碾压我国，但是现在有所不同，随着中国国产汽车的慢慢崛起，比亚迪作为新时代的标杆，我们现在已经能够做到销量领先日本。

-＜日系车的现状＞-

今天日系车的代表是丰田，他可以说是日本当之无愧的第一车企，毕竟在几年前他不论是在国际上还是在中国都展示出了碾压性的力量。

他曾作为日本最出名的车企之一，曾经多次获得“销冠”之名，凭借着自己优秀的发动机以及突出的性价比获得了世界各国客户的青睐。

但是光看最近，丰田的销量以及影响力好像远远达不到以前的高度了，就比如说在今年的上半财年，丰田的利润只有1.9万亿日元，约合人民币大约为894亿元，同比下滑26％。

我们国家对此是深有体会，中国作为丰田最大的销售市场，一直对他有着深切的喜爱，本来它以为其他车企的市场竞争因素销量下滑，但后来随着各种车型的降价，就比如新款卡罗拉，中国客户渐渐又开始购买丰田。

到了11月份，它的销量再次表现强劲，共售出90037台新车，同比增长38%，环比增长18%，其中多款明星车型创下单月销量历史新高。

就比如新RAV4荣放销量达到20658台，新款卡罗拉锐放销量为19700台，新款格瑞维亚销量为10035台，全新亚洲龙销量为13160台，但就是在这样的情况下，丰田的销量依然不算很高，这是为什么呢？

我们先来看大家是为什么喜欢日系车，众所周知，日本汽车都有一个最大的优点，那就是节省燃油，而且汽车保值，性价比高，这就代表后期成本相较于其他汽车是非常低的，如果只是作为代步工具使用的话是非常划算的。

就比如我们刚才所说的卡罗拉，作为一款小型轿车来说，各种配置价格都不到10万，而且百公里费油大约在4个油左右，这比起德系车动不动就7、8个油来说光是油费都能省下将近一半。

其他的保值和性价比更是不必多说，那么为什么他的销量却迟迟上不去呢？

-＜市场竞争＞-

最主要的就是现在市场的竞争，我们在开头已经提到过，但是不同的是，以前的市场竞争是美系车，国产车，日系车以及德系车的燃油车在竞争，其中日系车和德系车几乎可以说是断层领先。

但是现在不同，随着新能源汽车的发展起来，他们的竞争对手就会变多，市场也会被瓜分，竞争力也就随着减小。

就比如丰田引以为傲的省油优势，就算再省也还是得用油，但是现在新能源已经普及，电费再怎么说也比油费便宜，所以说这项优势就荡然无存。

那么再来看价格，丰田的汽车在价格上大部分都是比较亲民的，有很多质量好的汽车价格都在不到十万，这也是中国购买人数多的原因。

但是现在新能源在这方面也有着竞争力，就比如比亚迪秦，作为大品牌旗下的一款车型，如果分期的话甚至不到5万就能够拿下，这样而且在很多地方都会比日系车舒适，就比如内饰。

说到内饰，就算是日系车车主都不得不承认，日系车的内饰可谓是非常老套，当然也不排除喜欢经典风格的车主。

但现在买车的大部分客户都相对年轻，比起丰田的内饰，大家再去看一下现在新能源的内饰，简直像是两个时代的产物，从图片中我们就可以看出一二。

这也是现在丰田与新能源汽车最突出的两点差距，当然还有动力，驾驶体验等，我们暂且不谈，接下来我们就来看看真正打败丰田的，也就是我们的国产之光——比亚迪。

-＜比亚迪断层领先＞-

我们直接来看比亚迪在11月的表现，它继续领跑在新能源汽车市场，11月份它光是新能源汽车销量就达到了50.68万辆，同比大幅增长。

不仅如此，它在海外市场也取得了显著的成绩，总销量为30977辆，其中出口至其他国家的数量达到了28141辆，光是从数据上来看就与丰田拉开了如此之大的差距。

这其实也是意料之内，现在比亚迪大部分都是我们国内顾客在消费，虽然海外市场同样火热，但依然是本国市场本国居民的购买人数最多，其主要原因大约有三点。

第一就是口碑，口碑的重要性相信不必多说，中国第一车企的含金量放在这里，甚至都不需要为它多打广告大家也会自告奋勇前来消费。

第二就是国产汽车的影响，支持国产是我们中国人团结的表现，如果有两种汽车的价格和性能都相差无几，那么相信大多数人都会选择我们自己生产的国产品牌，毕竟自己造的用着放心，同时还是对国产汽车的支持和鼓励。

最后就是汽车本身的性能，可以说在同样的价位之下，几乎很少有车企能够比比亚迪的性能强大，不论是续航或者是动力，哪怕是最基本的外观与内饰，比亚迪都属于是别具一格的。

其中比亚迪以两款系列帮助他夺得第一宝座，他们分别是王朝系列，以253192辆的销量成绩领跑，还有海洋系列，贡献了229819辆的销量，我们可以看到光是这俩系列就占据到了比亚迪总销量的90％。

-＜结语＞-

我们不可否认，丰田汽车确实有值得学习的地方，但奈何现在这个时代燃油车确实没有新能源汽车有竞争力。

虽然丰田也在进行转型，研制自己的新能源汽车，但效果好像并不理想，再次衬托出比亚迪的优秀，希望比亚迪在12月能够再接再厉，再创辉煌。

信息来源：1月汽车厂家销量最新榜单出炉——2024-12-02 21:00·大河报

《日本五大车企利润均下滑 日产暴跌94% 丰田大跌20%》——新浪科技2024年11月11日 09:00