巴西驻印度大使Kenneth Felix Hacinski Nobrega表示，巴西和印度是世界上最大的两个产糖国，正在加强在乙醇生产技术方面的合作，从而结束他们在世界贸易组织(WTO)关于糖补贴的贸易争端。

Nobrega说：“(双边)关系在许多领域都很好。我们已经开始了一场以乙醇为重点的对话，因为它可以解决(全球)糖生产过剩的问题，这可能会压低价格。”。

巴西于1975年启动了乙醇混合计划，以加强能源安全，并向印度提供了技术支持。去年9月，在印度举行的20国集团峰会间隙，全球生物燃料联盟成立，以促进巴西发挥关键作用的生物燃料的产量和需求。

2019年，巴西、澳大利亚和危地马拉向世贸组织表示，印度向农民提供公平和有报酬的价格(FRP)等措施“不符合”全球贸易规则。

印度表示，中央和州政府不会从农民那里采购甘蔗，也不会根据私人糖厂的FRP采购所有甘蔗。

Nobrega表示，目前有多个层面的合作，如政府对政府(G2G)、企业对企业(B2B)和企业对政府(B2G)，旨在共享技术以促进印度的乙醇生产。

巴西乙醇集群总干事Flavio Castellari表示，自该南美国家启动生物燃料计划以来，该国已实现汽油中27%的乙醇混合。此外，84%的汽车配备了灵活的燃料发动机，可以使用任何比例的汽油和乙醇。

卡斯特拉里说：“根据即将批准的新政策，汽油中乙醇的混合比例预计将提高到30%，同时我们正在与印度就生物燃料生产的各个方面进行合作，如研发和技术转让。”。他说，在该国每年生产的400亿升乙醇中，80%来自甘蔗，其余来自玉米。

目前，2024年7月，印度汽油的混合百分比已达到15.83%，在2023-24年(11月至10月)的乙醇供应年(ESY)，累计混合百分比已超过13%。政府的目标是到2025-26ESY实现20%的乙醇混合目标。