关于原地热车的问题，最早要追溯到化油器时代。那个时候，为了应对化油器雾化不良的问题，原地热车成为了一个迫不得已的选择。然而如今化油器已经成为了过去式，眼下的电喷时代早没有了那些问题。
或许一些人依旧会顾虑汽车刚启动时的高转速、低水温以及油液润滑的问题。
事实上，汽车刚启动时的高转速一方面是为了避免发动机在启动时熄火，所以ECU就会把发动机的转速调高一些。另一方面，也是为了尽快使三元催化器保持在最佳转化温度范围内，减少污染物的排放。至于低水温的问题，其实将车跑起来远比停在那里更能将温度尽快升上来。
而关于油液润滑，也远比大多数人想象的要快的多。在你发动汽车后，基本在系上安全带，再稍微调整一下其他方面的时候，油液润滑就已经完成了，并无需再去额外等待。
