前一段时间,东风风神完成了一项混动SUV的极限挑战,在车辆满油满电的情况下,工作人员用封条把油箱口和充电口都封了,然后测试在不补充能量的情况下,这辆SUV到底能跑多远。
通过测试,这辆车实际上跑了2054公里,这就意味着,它的综合续航里程在2000公里以上,而这款插混SUV就是东风风神L7。
目前,东风风神L7已经正式上市并开启交付,新车售价12.89-15.69万元,限时抢先价为12.49-15.69万元,它也是东风风神旗下第一款搭载马赫电混动力的车型。
这款SUV上市时可谓噱头十足,喊出了“把能耗打下去,把效率提上来,低速省,高速也省”的口号。技术方面,马赫电混具有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收、智慧电控等特点,这些技术均以省油为目的,要不然它也不可能实现2000+km的综合续航里程。
外观设计方面,前脸采用了封闭式前格栅,前包围两侧设计了夸张的线条,还配备了贯穿式LED日间行车灯,下格栅则采用熏黑饰条点缀,让前脸的运动气息更加明显。
车侧部分,通过熏黑饰板连接了后窗和尾窗,营造出悬浮式车顶的视觉效果,还采用了隐藏式门把手,以降低风阻。
尺寸上,车型的长宽高分别为4685*1900*1625mm,轴距为2775mm,定位紧凑型SUV。
车尾部分,贯穿式尾灯位置靠上,而且尾灯带有动态转向效果,提升了车尾的辨识度。后保险杠通过黑色饰板点缀,两侧集成了示宽灯,设计方面十分简洁。
动力上,该车由1.5T发动机、永磁/同步电机、4挡DHT变速箱、磷酸铁锂电池组合,系统综合功率360马力,系统综合扭矩615牛·米,6.9秒即破百,WLTC综合油耗最低为0.56L/100km,亏电油耗为4.81L/100km(WLTC工况)。标配车型配备了17kWh的电池组,CLTC纯电续航里程是110km,其余车型配备了30.3kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为205km。电池组支持快充模式和3.3kW对外放电功能。
底盘部分,前麦弗逊+后多连杆,在同级车型中比较主流。
内饰方面,东风风神L7通过10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕来提升科技感,它的前排地台上只保留了50W手机无线充电面板、两个相连的杯架和储物格等,没有换挡机构,而换挡机构位于方向盘右侧底部,属于电子怀挡。
功能方面,该车支持高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级和手机APP远程功能等,在骁龙8155芯片的加持下,系统运行起来还是很流畅的。另外,该车还配备了L2级别的辅助驾驶系统,主打一个当下够用。
东风风神L7的车身尺寸在同级车型中还是偏大的,相应的,它的车内空间也不会很局促,后排的空间体量感很不错,而且后排地板十分平整,座椅也很舒适,家用没有问题。值得一提的是,新车还全新标配360度全景影像和可开启全景天窗,配置还是很丰富的。
东风风神L7的后备箱很大,而且造型很规整,两侧没有“鼓包”,可以容纳很多物品,也能放倒后排座椅增加后备箱的进深,属于能拉能装的那种类型。
看到这里,相信您对东风风神L7的价格和产品力之间的关系已经十分明了了,您觉得这款车会火吗?
现在混动车型续航里程不上2000公里,都不好意思上市了,就在这几个月,各大车企都在宣传2000公里了,比亚迪,吉利,东风。估计明年没上3000公里续航都不好意思做广告了。反正是偷换概念,WLTC改成NEDC,油箱加大就完了。
反正我不会买火车[捂脸哭]
续航2000,天方夜谭
汽车新能源是美国西方日本等阴险狡诈其心可诛的流氓国家的阳谋!其真实目的就是要让中国失掉自己的机械制造能力和在动力领域的创新创造工艺的技术!中国不能失去燃油发动机的技术和创新制造能力!否则就会亡国!
亏电油耗4升多,普通人还是买比亚迪吧
座椅不好看,感觉是一体发泡成型的塑料[笑着哭]
你应该说续航可以绕地球一圈
油箱多少升?
东风的车车质量咋样啊
东风,你确定你的车能上13W那个档次么,且看你的销量
明年估计各车企技术都可以达到20000公里续航了
我家门口停着一辆,看起来还不错
我是最讨厌破悬浮车顶
205公里?这公里数起码再翻一倍才刚刚够格进去市场。
涅磐之路,修行很长,莫要妄想功成。修行之路,需坚定不移,不为功名利禄所迷惑。
这溜背车一看就是不喜欢
这L7理想不发律师函吗
东风的车是不可能爆款的,不赔就阿弥陀佛了
四驱