整个上半年的汽车发布，大概都要冠上“云”字头进行了。

若在平常年景，这应该算是独出心裁的创意。但在疫情大背景下，很快就成了各品牌全新的竞争领域：一开始只是经销商试水“云销售”，后来新车压着会耽误全年计划，厂家“云发布”顺势而生。

吉利、极星Polestar、全新路虎发现运动版、广汽丰田全新TNGA中型SUV威兰达、一汽奔腾T77 Pro、奇瑞全新瑞虎7、纯电动BMW i3等十多款车型先后以云发布会的形式打开了汽车发布新思路。

但浏览下来，这不就是把体育场、展会的场地搬到了会议室，原来在大屏幕播放的视频放在了手机端吗？

过于仓促的“云发布”组织并没有体现出品牌的调性，看起来更像完成任务。一个产品的优点仅靠说教而没有“身临其境”的体验感，是很难有说服力的。

但4月3日，全新奥迪A4L的“All 4 live”云端Workshop树立了一个行业标杆，也体现了四环品牌要在B级豪华车市场做出点动静的决心。

小李子在《盗梦空间》里经常神游第三层梦境，以至于分别不清现实，需要陀螺来指路。在汽车“云发布”层面，这种亦真亦幻的场景反而是效果是否达成的标准：让消费者一个筋斗到了云端，除了要呈现与世间不一样的精彩，还要接地气的布景，这才不会有下楼后的失落感。

一汽-大众奥迪是这样布景的：云端workshop突破了空间限制，首次实现德国英戈尔施塔特奥迪总部、长春一汽-大众奥迪总部，和北京奥迪中国研发中心的“三地联动”，呈现了一场突破空间局限的多维度创新型产品沟通会。

奥迪在云端布置了五个场景 ，分别是“最强基因”、“最强颜值”、“最强大脑”、“最强品质”和“最强操控”。通过这五大维度的现场感呈现，全方位展现全新奥迪A4L如何“做更强大的自己”。

比如“最强运动”，明眼人都知道冲着谁去的。全新奥迪A4L有什么独门绝技让消费者相信你的操控跟宝马3系一样？

发布会把镜头给了德国因戈尔施塔特总部，从奥迪博物馆开始，德国人做了细致而深刻做了产品讲解和分享。除了体现同根同源同品质的全新奥迪A4L的调性，历经48年光辉岁月、九度更迭的全新奥迪A4L始终如一的quattro基因自然呈现。

除了内部科技系统的演示，以及最新一代MMI信息娱乐系统，来自德国的信号还表达了以下数据：全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速S tronic智能变速箱，配备quattro ultra智能四驱系统。

其中，高功率版本最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，综合百公里油耗低至7.3升，百公里加速只需6.6秒；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，综合百公里油耗低至6.2升。

全新奥迪A4L首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。再加上R8的设计因素，RS系列的运动外观，以及独一无二的quattro系统……直播平台的讨论区沸腾了。

奥迪车主还说了，除了车，能让我们看看车间不？

于是一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌化身“首席品质官”，通过探访一汽-大众长春基地的整车气味舱、个性化定制中心等此前从未大规模对外开放的实验室，揭秘了全新奥迪A4L“最强品质”的背后故事。

跟着品质官的视线可以看到：性能车外观风格、充满张力的“三段式”腰线设计，年轻时尚新精英人群的最爱。高颜值的背后是一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁，开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角的锐度降低至0.1毫米，打造出了真正的“A4腰”。

“云发布”涵盖的内容已经很多了，但粉丝们还是不满足，那你开起来看看啊。

好来！一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛变身为“首席体验官”，在国内最大的汽车试验场——农安试车场参与全新奥迪A4L一同挑战了“100秒魔鬼测试”。230公里极速、漂移出奥迪标致、耐久道路测试三项任务在100秒内完成。

更多的功能还需等待揭幕。比如全新奥迪A4L搭载的ACC自适应巡航辅助系统，通过低功率雷达探测前方目标，进行紧密、连续的转向干预，并发起制动，使车辆和前车保持安全的行驶距离，帮助车辆在错综复杂的交通环境中平稳驾驶。

原来线上发布会并不枯燥和无趣，全新奥迪A4L重新定义了一款运动轿车该有的样子，奥迪在4月3日则全新定义了汽车“云发布”。

将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L，还将带来怎样的线上发布会？就像希望能有媲美《盗梦空间》的新电影一样，着实让人期待。