天天AUTO：近日，丰田汽车旗下大型豪华硬派SUV兰德酷路泽的最新一代车型---LC300正式发布，作为丰田品牌的全新旗舰SUV，新车首次采用TNGA-F架构进行打造，并保留了非承载式车身结构。
作为一款历史悠久的硬派SUV，全新一代全新兰德酷路泽采用TNGA架构打造，但依然保留了硬核越野车采用的非承载式车身结构，新的架构带来了更高的车身刚性，能够满足越野需求，得益于优化升级的车身结构，车身重量减轻了200公斤。
全新兰德酷路泽保持硬派越野车的定位，整车的造型依旧方正，外形非常有气势。前脸进行了重新设计，格栅、前大灯和前保险杠的风格都是丰田家族的最新设计风格，中网尺寸硕大，全新的盾牌中网嵌有多条幅式镀铬横杠；没有设计传统意义上的下格栅，改为围绕中网一圈的U型开口设计，在两侧配有运动型导流口，加入带有镀铬装饰的雾灯组进行点缀；头灯组采用了与中网相得益彰的矩形设计，灯腔内部由L型日间行车灯+矩阵式LED灯组成。
全新兰德酷路泽LC300的侧面的整体轮廓相比现款LC200车型更加平直，显的更加硬派；车门下方为内凹的造型，熏黑车窗饰条让新车在硬派之余也加入运动元素；新增的双腰线以及外抛轮毂设计依旧散发着极强的肌肉感。新车尾部的变化不大，矩形尾灯组造型更为立体，内嵌L型示宽灯并与头灯相呼应；下方包围除了采用防刮的熏黑材质外，还额外带有银色的防护板和反光条，让整个车尾看起来更具层次感。新车入门版的GX长宽高为4950/1980/1945mm；GR-S（运动版）长宽高分别为4965/1990/1945mm；VX-R顶配版本的长宽高分别为4985/1980/1945mm。
内饰部分，全新兰德酷路泽的设计风格与现款雷克萨斯LX比较接近，全新设计语言，很好的提升了车内的高级质感。新车中控台依旧沿用了传统的T字型结构，但更加丰富的线条和布局合理的功能区域让整个内饰看起来不那么厚重。最上层采用了带缝线的黑色真皮包裹，下方则根据配置的不同分别为真皮和塑料材质，同时各个功能分区被明显划分开来。
科技配置上，新车并未采用时下流行的全液晶仪表盘，而是继续使用更为传统的机械仪表+液晶屏的组合仪表，这样带来的好处是让重要的行车/越野数据有着更好的可读性；中控屏则升级为大尺寸悬浮触摸屏，根据车型配置分为9寸和12.3寸多媒体中控屏，下方是空调和多媒体控制区，不仅保留了这些功能的实体按键，而且案件的质感看上去都不错；内嵌系统也进行了更新，车机支持苹果Carplay和安卓Auto，拥有更便利的人机交互体验。
驾驶辅助系统上，新车还搭载了最新的丰田 Safety Sense主动安全套件，其中包括：预碰撞系统（新增检测行人/自行车）、紧急转向和防撞功能、辅助转向和车道保、驻车辅助制动系统、自适应巡航系统、车道保持系统和自适应远光灯等，无线充电板能够让你的智能手机随时出于满电状态；新车还有抬头显示、指纹识别系统、电动尾门等非常实用的配置；为了给车内维持良好的空气环境，新车还配置有离子发生器。
在动力系统部分，全新兰德酷路泽汽油版顶配车型上气势磅礴的5.7升V8发动机被全新的3.5升双涡轮增压V6发动机所取代。在两颗涡轮的帮助下，全新V6发动机还是让LC300的动力数据上了一个新台阶，新发动机可输出409千瓦的最大功率，峰值扭矩也达到了650牛米；此外，新发动机在低转速时的爆发力更强，整体燃油经济性表现也更好。
同时，新车由于采用了效率更高、燃效更好的发动机，因此油箱容量也有一定缩减，从此前常见的93升主油箱+45升副油箱（LC200的GX与VX-R车型）变为了80升主油箱+30升副油箱的搭配；值得一提的是，新一代兰德酷路泽的汽油标准调整为95号，且不再支持92号汽油。
除了提供汽油版车型，LC300还提供柴油版。柴油车或将搭载排量为3.3升的双涡轮增压柴油发动机，最大功率227千瓦、峰值扭矩700牛米。柴油机更强的环境适应能力和特有的低转速高扭矩的运转特征决定它会更吸引越野发烧友和特种行业用户。
以上两种动力版相匹配的是一台十速自动变速箱，平顺性和经济性都会提升，在这套新的动力总成加持下，LC300汽油版从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒。此外，新车依然保留了代号为1GR-FE的4.0升自然吸气V6发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为385牛·米。
越野配置上，全新兰德酷路泽除了有硬核的大梁外，还配有带前后桥差速锁的全时四驱系统、E-KDSS系统和可变阻尼悬架、透明底盘、蠕行模式、坦克调头、Multi Terrain Select最佳驾驶模式、多地形监视器、车辆动态管理系统以及首创的E-KDSS电子动力悬挂系统等越野配置。离地间隙为230毫米，接近角为32度，越野能力并没有因为平台和动力总成的改变而受到丝毫影响，根据版本的不同，其离去角最大可达26.5度。三把差速锁、四驱系统自然是全系标配；LC300还提供有电控可变动态悬架系统（E-KDSS）和自适应可变悬架系统，两套系统能够显著提升车辆在越野路况和高速路况下的行驶稳定性；LC300还用上了全新的多路况选择系统，新系统带有厚雪和自动两个新模式，车底还有一颗单独的摄像头服务于这套系统，低速巡航驾驶辅助系统能够帮助驾驶者以更轻松的方式体会越野带来的快乐。
目前，兰德酷路泽正式发布的LC300属于俄罗斯规格，将被率先投放到俄罗斯、中东等市场，美国及中国市场由于排放法规等原因将暂缓进口，本讯将持续关注其针对其他市场特别是中国市场的版本资讯，敬请期待。
