最近，奇瑞旗下捷途旅行者的混动版本捷途山海T2开启了上市前的准备工作，作为哈弗猛龙，哈弗大狗phev、哈弗枭龙max等车型的竞争对手，山海T2到底有没有与之一战的能力呢。

在外观上，山海T2延续了捷途旅行者的方盒子造型，在大灯日行灯及尾灯造型上也都与捷途旅行者一致，而在车身尺寸上，4785*2006*1875mm的长宽高，相比旅行者仅仅是车身高度降低了5mm，轴距与旅行者相同，都是2800mm。所以在整体空间上不会因为增加了电池包而有所缩减。

内饰部分，山海T2延续了旅行者内饰的简约风格，采用四幅式平底多功能方向盘加10.25英寸液晶仪表，15.6英寸悬浮式中控屏。中控屏下方是电子档把和驾驶模式切换旋钮以及部分物理按键。另外在中控台下方还有50W无线充电面板。

在动力上，山海T2搭载的是奇瑞CD-M超级混动系统，采用1.5T混动专用发动机匹配三档DHT混动专用变速器，整套系统最大功率280kw，峰值扭矩610牛米，动力性能非常出众。在纯电续航方面，山海T2有129公里和208公里两个版本。配合奇瑞CD-M超级混动系统，整体续航能轻松突破1000公里。

最后在价格上，目前捷途山海T2预售价格为18.49万到21.69万，其中两个129km的版本预售价在20万内，而208km山野版预售价21.69万，已经超过了燃油版坦克300的价格。

说实话捷途旅行者的大卖确实让奇瑞捷途看到了轻越野市场的潜力，但在价格上，混动版捷途旅行者要比燃油版起售价高了4.5万，价格确实有些虚高。当然后期山海T2正式上市，实际售价很可能会比预售价低2万，但我个人感觉，山海T2真的想要大卖，起售价至少要控制在15万内，顶配价格在20万内。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）