颜值不输宝马X1，高速不浮，底盘很稳，卖出22万，吉利博越恐慌！ CX4的价格在同级别车型中确实很高，不仅如此，折扣力度也不强，否则，我不想可能会将CX4的配置从20个模型升级到21个模型，但折扣仍然很大，我只是直接买的，但是这辆车的性价比没有我想象的那么高。 自从我建造马塔三年以来，我对他的印象很好，我买了自己的房子，结婚生子，总而言之，一路走来并不容易，然而有了压力，人们自然就有了动力，我花了七年的时间换了我生命中的第二辆车，所以我买这辆车的时候，心里真的有一种感觉，一路走来并不容易，我真的看了很久，我想过等待，但不知道以后会不会有更多的让步，我从20个模特到21个模特，最后决定开始，我喜欢这辆车的颜值，但更多的是马自达的省油和耐用，事实上大多数日本车确实适合我们普通的人。 [空格] 首先，CX4有一个很好的内部空间，毕竟这是一辆SUV车，我经常因为工作需要开这辆车出差，每次我去那里，我都和几个同事一起去，我们带了很多东西，幸运的是，我的后备箱车比较大，没有压力把这些东西汽车，也没有紧迫感，我们大男人坐在后面。 【动力】

事实上我以前没怎么考虑自然吸气发动机，我一直觉得自然吸气发动机的反应比较慢，然而在我实际的用车过程中，中CX4动力表现还是很棒的，至少比我想象的中要好得多，当我需要加速和超车时，当我踩下油门时，动力的反应也是非常积极的，可能是因为四驱加上大排量。 [控制] 虽然CX4比马自达3大，但我觉得这款车很好用，车身庞大，不影响整车的灵活性，他特别容易控制转向和转弯，而且，这种配置还具有自适应巡航功能，因此驾驶起来会非常方便，关键是安全性也得到了很大的改进，因此对于CX4的操作，我也是非常满意。 [油耗]

这款车的平均油耗在7到8之间，基本上都是在这样大的活动范围内，现在的油耗是7.5，这辆车的油耗不是很高，当然，油耗水平也与我的日常驾驶环境有关，产生最主要的原因是这台2.5L发动机的燃油经济性相对较高。 【舒适性】 [外观] 我觉得一辆车的外观代表了整个人的气质，所以我也是更注重这一点，虽然CX4的车身是SUV，但该车的外观设计一点也不粗糙，只是让人觉得这款车特别时尚动感，这种外观风格更符合我的审美。 [内部]

车里的材料和做工让我满意，尤其是做工方面，每个部分的布线都非常精致，这是汽车的一个粗糙而精致的部件，此外，该车大部分采用皮革材料包裹，使其看起来更显档次。 评论： 优势： 这是一辆很容易的车，我认为CX4给了我轻松的感觉，同时也给了我非常靠谱平和的心态，安心来自于非常稳定的动力组合和非常可靠的零件制造过程，这真是太棒了，同时，靠谱心灵的平静来自于CX4的非常高的安全性配置，在这方面，我觉得这辆车非常好，做得非常好，是同级领导，很实用，比我之前的马自达3要高很多，这对我来说也是一个里程碑，继续！ 缺点： 首先我觉得这款车的隔音效果确实很一般，就是情况下平时车速比较高，噪音对整车的影响很大，而且底盘的舒适性也不是很好，原车的减震效果确实很一般，如果路况好一点，没关系，但是如果路况差一点，就差一点跌宕起伏的情况下，那么车的舒适性就会受到很大的影响，一些小的冲击和颠簸很容易传导到车上。