今天我们来到第12届成都交子汽车消费节无极春季发布会现场，给各位车友带来第一手资讯，事不宜迟，请看下文。
无极在2024春季发布会中一口气上市了4款新车，虽然说这4款车型都不是第一次上市的车款。但从优化与升级来看，无极在2023年的市场反馈中，应该是总结出不少的经验，并予以实践，所以才有了今天的四箭齐发。与此同时无极专属主动救援系统极屿OS也正式宣布进入3.0时代。
四箭齐发CU525 2024都市版，售价26666元；
DS525X公路征途版&旷野穿越版，售价31766元起；
高能进阶的SR250GT Pro版，售价18888元；
入门即高定的250RR FREE版，售价15499元。
由于这一次发布的车型较多，我们就选择简要的升级项目来给各位车友介绍，以便车友与老款车型对比分析！
CU525 2024都市版CU525自去年西安摩博会上市以后，2023年获得了较好的市场反馈，并且新车交付率也是位居国产中排量巡航车的第一梯队。如今换代的CU525 2024都市版进行了小幅度改版，主要升级如下：
1、增加了主流的水泥灰与暗影黑两种全新配色。
2、座垫的设计进行了了优化改良，在不更改整车座高710mm的情况下，主座垫加厚20mm，一体式的副座垫加厚10mm。由此推断，新款的CU525将会对驾驶者的屁股更加友善。
3、使用全新的把手牛总设计，按键的质感提升，让驾驶者获得更便捷的操作。
大师兄DS525X公路征途版&旷野穿越版虽然不知道大师兄这个名字是怎么叫开的，但听起来还挺带劲，作为无极中排量主打的ADV冒险车型，2024款的大师兄再次升级，改良的部分还挺多的，详细请看介绍：
1、重新设计的人机力学三角，主脚踏较旧版前移，车把加高15mm、加宽10mm。
2、增加双闪优先功能，增加把手牛总背光，加大原车护杠，优化座垫材质。
3、换装全彩LED液晶仪表，优化UI布局。
4、DS525X旷野版前后悬挂行程加长了30mm、座高增加至835mm，离地间隙增加至220mm，更显硬派。而公路征途版在以上的几个参数则保持与2023款一致。
SR250GT Pro随着无极SR250GT Play的热销，车友对更高配版本的SR250GT呼声越来越高涨，所以SR250GT Pro的上市节奏明显加快了脚步。本次春季发布会中，SR250GT Pro高调上市，带来多项新增与升级功能：
1、新增烟云灰、石墨灰、电光绿三个全新车身配色。
2、换装全新UI界面的7寸TFT投屏仪表，蓝牙钥匙，胎压监测，T-BOX三代智能系统等，并实现了行车记录仪事实在线功能！
3、新增18W Type A+C双接口，增配加热手把、升级座垫皮革材质。
4、增加了发动机护罩，加长挡泥内板，后载物架。
由于无极SR250GT这款车的升级迭代时间较短，眼看SR250GT Pro的升级内容真不少，无极可能是为了平衡老用户的心态，还特意安排了回馈活动：SR250GT Play车主可以在5月11日前通过无极小程序以9.9元的价格选购价值220元的发动机护罩+加长挡泥板。
三代目无极250RR FREE随着无极对第三代250cc轻量级仿赛的深度开发和优化，这一个版本的250RR FREE将有着更为出色的表现力。FREE与可调成为了这一版本的主题，升级详情请看下文介绍：
1、新增魅影紫、闪电蓝两种版花。
2、车身多处可调设计：脚踏5档可调、坐高4档可调、手把2档可调，这样的改变带来的是适配人群增加，驾驶体验增强，操控难度大幅度降低。
3、升级ABS制动辅助系统与TCS牵引力控制系统。
4、换装13L大容量油箱，加宽后轮胎，换装304不锈钢排气，增加USB电源接口等。
有价•无价
极屿OS 3.0 免费送主动救援服务
自去年5月无极发布极屿系统以来，系统完成主动守护车主4万余次，得到用户的一致认可。而在无极这一次的春季发布会之际，极屿OS智能系统配合AI强大预测算法，强势进入3.0时代。
升级后的极屿OS 3.0系统主要增加了以下功能及服务：
1、基于车辆硬件感知及AI预测算法，快速获取现场事故信息，客服主动致电车主，拟定最佳方案，快速实施准确救援；
2、救援中心60秒完成响应，主动呼叫110/120，让救援更加及时；用户无需支付院前救护车费用，每年每车最高可享受¥1000元权益；
3、车辆发生故障无法启动时，享受全年多次100KM以内免费拖车服务或搭电服务；
4、全国道路救援资源覆盖中国境内（除港澳台）2863个县级市，救援网点超5000个。
关于全新一代的极屿OS 3.0系统，将会搭载在今天发布的四款新车、以及SR4 MAX PLAY及SR150GT H混动踏板上。
小 结就本次无极新品发布会的内容，小编来作一个简单的评价吧。面对一个有思考能力的主机厂，车友对产品的反馈是有效的，车辆升级是有目的性的，而成熟企业与用户之间的沟通更是双向奔赴的！
