在2024广州车展上，极越ROBO X 以“全球首款智能驾驶超级跑车”的身份闪亮登场。车门处醒目的“人工智能”字样，瞬间成为全场瞩目的焦点。人们不禁好奇，它的造型究竟有多酷炫？值得关注的是，此车型并非停留在概念阶段，已在#2024广州车展#开启预售，意向金设定为 49999 元，着实令人眼前一亮。

新车外观设计所散发的科幻气息，极易让人发出赞叹之声。那么，各位对其颜值有着怎样的评价呢？

作为极越品牌推出的首款智能驾驶超级跑车，极越 ROBO X 在车身设计方面可谓独出心裁。其采用一体式碳纤维车架，并结合半开放式前轮拱，鹰翼门的设计别出心裁，双片式尾翼与“战斗机”座舱相互映衬，U 型方向盘更是为驾驶体验增色不少。在动力性能方面，新车配备四台高性能轮边电机及液冷系统，百公里加速时间低于 1.9 秒，续航里程可达 650 公里，充分满足超级跑车的性能指标。

极越 ROBO X 还装配了 AI 智能座舱，借助 AI 界面 SIMO 达成语音交互功能，能够为驾驶者提供实时赛车信息，使驾驶过程更具智能化特色。

可能很多人对极越品牌较为陌生，因其起初是以汽车机器人作为发展方向。但如今涉足超级跑车领域，这一转型确实令人稍感意外。

极越品牌自创立起便聚焦智能化发展，以“汽车机器人”为宣传口号。凭借百度等科技巨头的助力，在智能化领域具备一定优势。不过，尽管其智驾和座舱技术在行业内处于领先地位，但销量表现却不尽如人意。为突破困境，极越尝试涉足各类风口流量领域，并推出超级跑车 Robo X。

有传闻称，极越 ROBO X 实际上是路特斯 Evija 的换壳之作。鉴于极越当下的销量状况，这一做法或许旨在节约研发成本，快速推出新品。但即便如此，该车型真的能取得出色的销售成绩吗？毕竟 Evija 的售价高达 2000 多万，ROBO X 的售价也不会低廉。

路特斯 Evija

极越 ROBO X

然而，无论存在多少争议与质疑，极越 ROBO X 的设计都让人眼前一亮。其智能超跑设计灵感源自战斗机，品牌配色也颇具特色。若量产车型能维持这样的设计水平，极有可能成为最帅气的国产超跑之一。但最终销量与市场认可度才是衡量一款车型成功与否的核心要素。极越 ROBO X 能否在市场中崭露头角，仍有待时间的检验。

近日，一组极越 ROBO—X 的手稿映入眼帘，其展现出的设计水平堪称一流。这般卓越的设计，方可谓是超跑设计应有的模样。设想一下，仰望 U9 若在后续推出下个版本时，不妨参考一下极越 ROBO—X 的设计思路。毕竟，极越 ROBO—X 在手稿中所呈现出的独特创意与精妙构思，或许能为仰望 U9 的升级优化提供有益的借鉴，助力其在超跑的设计之路上开辟出更具创新性与前瞻性的方向，从而在超跑市场中收获更多的关注与赞誉，进一步彰显自身的品牌价值与产品魅力。

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