知情人士爆料：比亚迪即将震撼发布第五代DM系统，满油满电驰骋近2000公里！财联社3月11日讯，比亚迪价格战正酣，总攻号角已然吹响。据多位内幕人士透露，比亚迪核心管理层在近日内部沟通会上豪言壮志，誓将集结技术与产业链上下游之全部精锐，用三年时间发起一场前所未有的“解放战役”。而这场战役的利器，便是即将推出的第五代DM系统——双模混合动力系统的巅峰之作。据悉，第五代DM-i百公里油耗仅为2.9L，满油满电状态下更是能驰骋接近2000公里，让人瞠目结舌。比亚迪雄心勃勃，旨在抢占更多油车市场份额，用三年时间将新能源渗透率推向崭新高度。然而，这场革命性的变革，也必将掀起一场新能源车行业的风起云涌，波及无数同行。

第五代DM系统的特点

优点

油耗降低：第五代DM系统致力于降低油耗，百公里油耗有望降至3L以下，相比前代产品有着显著的降低。这种油耗表现足以媲美同级别的任何一款燃油车，为消费者提供了更经济、更环保的出行选择。

性能提升：该系统在性能上也有显著的提升，包括更顺畅的加速、更稳定的行驶等。这得益于比亚迪在电池技术、电机技术、能量管理等多个方面的持续创新和突破。

续航里程长：第五代DM系统近2000公里的续航里程，在很大程度上缓解了消费者对新能源汽车续航里程的焦虑，使长途旅行或偏远地区出行变得更加轻松自如。

技术先进：该系统采用了全新的P5混动专用底盘和CTB车身一体化电池设计，进一步提升了车辆的操控性、舒适性和安全性。同时，通过智能充电、远程控制、行程规划等一系列功能，提供了更便捷、更智能的出行体验。

不仅如此，该系统还融入智能导航和人工智能技术，智能规划能量消耗，让续航里程最大化。无论是繁华都市还是乡间小径，新一代DM系统都能为你量身打造最佳驾驶方案。更值得一提的是，第五代DM系统支持快速充电，短短十几分钟，即可让电池焕发生机，继续为你提供源源不断的动力。

缺点：

成本可能较高：由于第五代DM系统采用了先进的技术和材料，其制造成本可能相对较高，这可能会导致车辆售价也相对较高，对于一些消费者来说可能是一个负担。

维护难度可能增加：新技术的引入也可能带来更高的维护难度和成本。由于第五代DM系统的复杂性和专业性，可能需要专业的技术人员进行维护和保养，这可能会增加车主的使用成本和时间成本。

比亚迪第五代DM-i系统与第四代DM-i系统相比，主要存在以下几个方面的区别：

技术性能与效率：第五代DM-i系统在技术性能和效率上有了显著的提升。其中最引人注目的是其传输速度和可靠性的改进。第五代DMI技术将传输速度提高至32GT/s，是前代的2倍，这得益于其采用的双向流量智能管理协议，实现了互联互通、资源共享，从而确保了更高的可靠性。

节能与环保：第五代DM-i系统在节能方面也有着出色的表现。通过优化发动机和电机的匹配，以及改进能量管理系统，第五代DM-i系统能够更有效地利用能源，从而降低油耗和排放，百公里油耗有望降至3L以下。

结构与集成度：第五代混动动力系统相较于第四代，其结构更为紧凑简单，轴向尺寸更小，集成度更高。这种设计不仅提升了系统的稳定性和可靠性，也降低了制造成本和维护难度。

模式切换与驾驶体验：第五代DM-i系统在模式切换方面也有所改进。通过优化控制逻辑和算法，第五代DM-i系统能够实现更快速、更平稳的模式切换，从而提升驾驶的舒适性和便利性。

技术细节与结构：根据比亚迪申报的专利图显示，在比亚迪第五代DM-i系统中，可能存在一些具体的技术革新。例如，取消现有的湿式离合器，换成单向脱开机构（可能是超越离合器）。此外，发动机与P1电机之间的速比也可能有所减小，可能通过使用行星排和通过行星架输出、太阳轮输出来实现。在驱动方式上，P1、P3电机都可以作为驱动电机驱动车轮，通过两个电机不同功率不同速比的搭配，形成两挡的效果。

搭载第五代DM-i系统的车型有哪些？

据此前消息，秦L将成为首款搭载第五代DM-i系统的车型，其次是比亚迪汉，其他王朝系列车型会陆续更换成第五代DM-i系统。比亚迪秦L已荣登工信部公示之列，伪装测试车亦频频亮相街头，引人瞩目，预计价格定位会高于比亚迪秦plus荣耀版。此款车型采用了先进的1.5L发动机与电动机的插电混动系统，发动机功率高达74kW，电动机更是力压群雄，最大功率达到160kW。更值得一提的是，秦L还装配了全新规格的电池包，其中15.874kWh与10.08kWh两种容量可供选择，分别带来90公里和60公里的纯电续航里程。

但也有人担心，比亚迪第五代DM-i系统的上市，势必会影响第四代产品的销售，到那时候，第四代产品会不会又大降价，现在买比亚迪的车岂不是又当韭菜了？我想说的是第五代产品的上市，第四代产品肯定还会降价，至于当不当韭菜，就是一句话“早买早享受，晚买享折扣”。对此，您怎么看？欢迎评论区讨论留言。