相比京沪深的金融产业，广州有着不少差距，近年在积极部署壮大金融规模，以更进一步提升市场经济活力，强化双循环时代的新机遇

日前，从市规划和自然资源局官网获悉，广州国际金融城起步区道路交通全面获批，助力广州建设“金融强市”

先科普一下金融城，北起中山大道，南临珠江，东至天河区界，西接珠江新城东区，划分为起步区、东区、西区、北区。是广州市委、市政府贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设做出的重大战略部署

今期主角-起步区

金融城总体规划

红色为起步区

上面两图，图一为金融城四区范围，图二红色框为起步区位置

金融城起步区通过旧改拔地而起，南端为珠江前航道，坐拥一流江景，其规划也遵循岭南亲水格局，提升沿江都市风貌

本次喜讯，起步区范围内的临江大道、花城大道、湾融路、春融路、水融路、绿融路等地上、地下城市道路均已全面获批，立体交通体系已初具雏形

金融城起步区现状

金融城起步区现状

金融城起步区现状

起步区多座地标已经封顶，整体呈现出都市气势，已成功引进金融机构12家，包括广发银行、农业银行、广州银行、南粤银行、华兴银行等5家银行机构的全国总部或区域总部，中国人保、中国人寿、太平保险、新华人寿、平安保险等5家保险机构的省级区域总部，广州金控（万联证券）、省产权交易集团等2家交易机构

可能很多人会问这不都是从珠江新城溢出的吗？

企业迁移位置是取决于新地方予以的政策、行业气氛，从上面落地金融城起步区的企业名单可见是清一色的，意味着做到了专注金融集聚

往下看

广州金融业总体定位

按照《广州国际金融“十四五”产业发展规划》，总体定位三中心、一标杆、一高地

三中心：风险管理中心、财富管理中心、国际化金融资源配置中心

一标杆：数字金融标杆城市

一高地：绿色金融创新发展高地

而金融城的定位则是国际化综合金融中心、数字经济融合创新引领区、珠江滨水活力典范区

相较于南沙、珠江新城等片区，金融城将适度错位、协同发展，突出金融综合服务功能。笔者认为，提升金融竞争力是广州颇为迫切的，南沙金融未来强大无疑，但需要一段时间，金融城以快速成型抓住了好时机，力争实现弯道超速

2020年，金融城纳入广州人工智能与数字经济试验区，注重新技术、新产业、新业态、新模式创新和融合发展，打造数字经济融合引领区

导入新经济产业，目的是防止金融城单一产业造成的实体空心化，这是对于一座新建功能区极不健康的。要做到引领，聚焦突出金融城的发展能级和辐射带动，努力成为数字技术和应用示范的发展风向标

中国内地金融中心竞争力排名

排名

城市

所属省/区/市

1

上海

上海市

2

北京

北京市

3

深圳

广东省

4

广州

广东省

5

杭州

浙江省

6

成都

四川省

7

重庆

重庆市

8

南京

江苏省

9

天津

天津市

10

武汉

湖北省

目前，广州在国内金融竞争指数位列第四，仅次于沪京深，相较早年有所排名上升

的确，要成更一流的超大城市，金融实力不容忽视，无论是远期面向世界的南沙，亦或正在崛起的天河金融城，均是助力广州建设“金融强市”

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