最近几年,随着生育政策放宽、生活消费升级以及家庭出行等诸多原因,MPV车型凭借着大空间和舒适性等优势,使得消费者对其吸引力逐渐升高。因此,各大主流汽车品牌都争相布局这一细分市场。
本次北京车展上,各大车企就将为消费者带来“陆地空客”——吉利翼真L380、奇瑞星途E08、“宝宝巴士”——极氪MIX、红旗HQ9、大通大家7和大家9以及大众ID.Buzz GTX等重磅MPV车型,可谓十分吸睛。
下面,汽车门网就和大家一起来看看这些重磅MPV车型的实力究竟如何?
吉利翼真L380
吉利翼真L380定位于空间导向型纯电旗舰MPV,已于4月15日举行的设计美学解析会上正式发布,也将在本次北京车展再次预热。据官方介绍,吉利翼真L380为豪华车型,特别瞄准年轻家庭消费者群体,将于今年年内上市。
新车采用了全新的外观设计,官方称其造型灵感源自空客A380,因此得名“陆地空客”。尺寸方面,长宽高分别为5316mmX1998mmX1940mm,轴距为3185mm。与理想MEGA相比,略有差距。
空间上,翼真L380将提供6座和8座两种座椅布局。6座版车型后备厢地台下方提供丰富的储物槽,而8座版车型第四排座椅则可以收纳至地台下。
根据工信部信息显示,翼真L380单电机版本最大功率200kW,配备116kWh三元锂电池,纯电续航650公里。此外,这款车型采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架,支持CDC与空气弹簧悬架组合。
综合来看,翼真L380凭借大尺寸、大空间、灵活的座位布局以及厚重方正的外观造型等优势,如果上市后能给出一个合理的定价,其市场表现值得期待。
奇瑞星途E08
4月17日,奇瑞高端品牌星途旗下首款旗舰新能源MPV E08的官图正式发布,引起了广泛关注。据悉,该车由星途欧洲和上海造型团队打造,采用了星途“风之美学”2.0的设计理念,并将在2024的北京车展上首次亮相。
星途E08的身材大约为5.2米,基本上跟市场上主流的中大型MPV尺寸在同一区间。而且,该车采用了全新的造型设计,与当下大部分的MPV有着很大的区别。车头车采用了“赛博蝴蝶”的家族化设计,官方称其为“凤羽蝶面”,其设计灵感源自西式吊灯,封闭式中网采用了点阵的灯光进行点缀,大灯则采用了L形结构,造型十分豪华。
此外,新车拥有800V高压系统,或提供纯电和增程两种动力选择,续航里程预计超过600公里。另外,E08还将配备CDC智能减震系统、空气悬挂、后轮转向等技术。而在定价方面,网友猜测或将在40万级别以上。
极氪MIX
日前,极氪汽车推出旗下第五款车型——极氪MIX,新车是继极氪009之后推出的第二款MPV车型,将在这次北京车展迎来全球首秀。
根据此前官方的介绍,极氪MIX定位于一款紧凑级纯电MPV,长宽高分别为4688mmX1955mmX1755mm,尺寸不大,但轴距却达到了3008mm,内部空间得到了充分保障。同时该车并未采用传统的侧开门,而是选择较为新颖的对开式侧滑门,这让它在较狭窄的环境中,也能轻松开启和关闭车门。
官方表示,该车从天宫空间站中汲取了灵感,将空间站的外观与内部的超大空间进行了完美复刻。
新车采用了家族化设计的方向盘以及中控大屏,其内饰最大的亮点是中控扶手箱处与中控台断开,并且扶手箱可以展开,从而让前排形成三个座椅布局。
在车辆的动力上,极氪MIX也有着相当出色的表现。据悉,它将搭载一台最大功率达到310KW的驱动电机,与极氪007同款。这一性能配置的提升,将为车辆带来更加出色的动力输出和驾驶体验。
然而,面对新能源MPV市场的激烈竞争,极氪MIX虽为消费者提供了全新的选择方向,但上市后面临的竞争压力预计也不会小。
红旗HQ9 PHEV
一汽红旗也在3月28日宣布中大型MPV红旗HQ9 PHEV正式开启预售,预售价格为36万元起步,油电同价。据悉,红旗HQ9也将在本届北京车展亮相。
红旗HQ9插混版与在售燃油版在造型方面基本保持一致,其身材为5222mmX2005mmX1892mm,轴距3200mm。与同级的传祺E9和腾势D9相比,新车的宽度、轴距都具有一定的优势。另外,车内提供7座布局和更加豪华的4座版本以供选择。
车内还配备了7英寸全液晶仪表盘和16.2英寸中控屏,W-HUD抬头显示系统,可以实现“三屏”联动、信息实时交互。
作为一款插混动力车型,红旗HQ9的2.0T发动机与电动机完美融合,既保证了强劲的动力输出,又实现了低油耗和环保排放。据悉,其综合最大功率210kW,综合最大扭矩440N·m;零百加速时间为8.3S,且百公里综合油耗仅为2.4L,百公里亏电油耗7.5L。而WLTC纯电续航里程,则为73km。
整体来看,红旗HQ9PHEV针对当前的中高端MPV市场,是做了一些技术准备的,该车相对传祺E9、腾势D9、岚图梦想家等产品,插混系统是其最大亮点,但实际表现还需市场检验。
大众ID.Buzz GTX
3月21日,大众汽车发布了旗下电动MPV车型ID.Buzz GTX的官图。据了解,新车延续了此前推出的ID.3 GTX和ID.7 GTX的性能导向设计理念,拥有更强劲的动力系统以及更丰富的配置。
相比普通版,ID.Buzz GTX版外观做了针对性设计,包括下包围,两侧雾灯区域,其他部分则变化不大,依旧配有贯穿式头灯带,中间位置为可发光的Logo。
新车采用了大众最新研发的信息娱乐系统,配备了易于操作的12.9英寸中控触屏。得益于与ChatGPT的集成,车载虚拟助手“IDA”可以通过调用互联网信息为用户提供更自然的语音交互体验。
动力方面,大众ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局,综合最大功率为250千瓦。它可以在6.4秒内完成0-100公里/小时的加速。值得一提的是,标轴版车型还可拖动1800公斤的房车,而长轴版车型则可以拖动1600公斤。
据悉,新车将于今年夏天在欧洲率先上市,同时也有可能进入中国大陆市场,不妨可以期待一下。
大家9 PHEV
作为上汽大通MAXUS旗下的旗舰MPV,大家9 PHEV凭借其独特的设计理念和出色的性能表现,吸引了众多消费者的目光。据悉,这款车也将在北京车展亮相。
大家9插混版车型与现款大家9在外观上保持了一致,配备一款造型颇为犀利的头灯组,拥有相当强的视觉冲击力。此外,前包围中融入了尺寸夸张的格栅,进一步彰显车辆的气场。尺寸方面,新车长宽高分别为5270mmX2000mmX1848mm,轴距3200mm,定位为中大型MPV。
大家9PHEV预计在内饰上继续沿用简约风格,贯穿式三联屏和悬浮式扶手台使得其科技感十足,功能集成在屏幕内,支持语音识别控制,提升了驾驶体验。而在空间表现方面,大家9PHEV尺寸和轴距较大,提供7座可选,内部空间宽裕,头部和腿部空间充足,适合家庭用车。
另外,新车将采用由上汽动力科技(郑州)有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机组成的混动系统,其中发动机最大功率为110千瓦。这一系统既保证了足够的动力输出,又降低了燃油消耗和排放。
此前大家9纯电版上市,取得了不俗的市场表现,而现在PHEV版本乘胜追击,将再为MPV市场添一把火。
大家7 PHEV
4月25日,大家7 PHEV将在本届车展上首发亮相。与豪华中大型MPV大家9 PHEV不同,大家7 PHEV则定位于紧凑型MPV市场。
首先从车身尺寸上来看,大家7的长宽高分别为4907mmX1885mmX1768mm,轴距为2975mm。新车采用了大通最新的设计语言,整车线条流畅、动感十足。前脸部分采用了封闭式造型设计,底部进气口位置还有两种造型可选,为消费者提供了更多的个性化选择。
虽然体型不如其他车型,但它却能适应更多的用车场景。值得一提的是,这款车搭载了CMS电子外后视镜,它能让驾驶员的视野范围增大2.8倍,并且自带了镜头加热除水功能,雨天和夜晚也能有清晰的视觉环境。
新车配置了3块12.3英寸的屏幕,芯片为高通8155。副驾的屏幕也可以独立调节,互相不影响。此外,第二排车规级的冰箱,可以冷暖双功能,而且能在锁车之后继续保持工作。家庭出行时,冰箱的实用行不言而喻,其每小时电耗量为0.27度。
另据官方信息显示,新车搭载了一台型号为15FKE的1.5T混动发动机,最大功率达到110kW。并配备峰值功率176kW的电机,三元锂电池则来自欣旺达。
大家7的舒适性、安全性和实用性色彩都非常浓郁,堪称为家庭用户量身定制的一款MPV车型。作为一款插混车型,大家7的起售价为21.98万元,与同级燃油车型相仿,性价比可见一斑。