在造小车方面，五菱有着很高的水平，包括宏光MINIEV等产品市场热度非常高，但要说神车，五菱之光的名号似乎要更响亮。而为了迎合新能源时代的变化，五菱之光也迎来了改变，最近五菱发布了一组五菱之光纯电版的官图，新车展现了纯电车型的多用途属性，包括摆摊、拉货、露营等，看上去也更像属于我们中国的 “K-CAR”。

再来看看官图，这次官方为五菱之光纯电版展示了多个变身场景，包括移动咖啡馆、移动酒吧、宠物护理站或者移动花店等，可以满足小本生意的摆摊需求，从实用性角度来说，新车依旧是一台能挣钱的工具车，具备回本属性。

五菱之光纯电版还能作为露营车使用，能够看到，新车拥有非常宽敞的空间，副驾座椅可以放倒，铺上床垫就能躺平休息，剩余的空间还可以放置户外装备，座椅和空间都很灵活。而车顶也可以加装行李架，存放更多大件物品。

从之前申报信息来看，五菱之光纯电版长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，采用侧滑门设计，车内可乘坐4人。设计方面，五菱之光纯电版有了更多“K-CAR”的味道，这类产品在日本非常受欢迎，主打车身不大，但车内空间宽敞、实用，并且包括不错的车身高度，以及方盒子造型也有利于内部空间的提升。

重要的是，新车这次搭载的是侧滑门设计，这样的设计可以进一步提升乘坐表现，以及让空间更灵活，因此我们也完全可以说它是一台多功能的MPV，而非面包车，此外由于新车拥有7座布局，因此在一些场景下，它也能够胜任全家出行场景，全能属性也契合了“K-CAR”的感觉。

在动力方面，五菱之光纯电版电机最大功率30千瓦，配备国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速100km/h，定位方面比较入门。因此总体来看，新车整体还是以经济为主打，为用户提供宽敞、灵活的出行工具，显然五菱这方面比较拿手，此外五菱能否继续发挥优势，将这款产品落地的同时，依旧给到价格方面的惊喜，让更多消费者可以轻松拥有，成为中国版的K-CAR，并且自带新能源属性，如此一来，五菱之光纯电版成为下一个神车也不是没有可能。