随着阿斯顿·马丁车队老板劳伦斯·斯特罗尔继续努力将这支位于银石的车队变成冠军车队，卡迪勒成为了他强化技术结构的关键目标之一。
作为法拉利底盘和空气动力学部门的现任负责人，自2016年从法拉利的GT项目加入F1运营以来，卡迪勒在车队近期挑战者的发展中发挥了重要作用。
他目前负责的法拉利SF-24本赛季已经证明是一款具有竞争力的赛车，查尔斯·勒克莱尔在上周末的摩纳哥大奖赛中获胜，卡迪勒的才能似乎引起了竞争对手的关注。
阿斯顿·马丁有着明确的雄心，最近透露，斯特罗尔亲自努力试图吸引红牛即将离任的首席技术官阿德里安·纽维加入。
但由于纽维被认为正在权衡可能转会法拉利的可能性，因为他已经决定离开红牛，所以阿斯顿·马丁正在努力吸引卡迪勒，因为如果他对自己角色被削弱的前景感到不安，这可能是一个机会。
虽然纽维不太可能在法拉利担任除了超级顾问以外的任何角色，因为法拉利正准备2026年的赛车，但他的高调身份可能最终会掩盖那些在马拉内罗帮助车队近期取得进步的人的努力。
纽维希望在决定他在F1的下一步之前花时间考虑，车队负责人弗雷德·瓦塞尔没有透露关于签下这位设计传奇的潜在机会的更多信息。
本周在接受意大利媒体采访时，瓦塞尔表示，对他来说最重要的是确保现有员工的稳定性，而不是担心未来可能发生的事情。
当被问及是否在与纽维交谈时，瓦塞尔说：“当我们见面时，我会与围场里的每个人交谈，因为我们受过良好教育！在这点上，我不想发表评论，因为每一个回答都可能被解读。”
“最重要的是车队的稳定性。正如我之前所说，我们正在做得很好，正朝着正确的方向前进。”
“对我来说，最重要的是团队的稳定性，而不是个人。我对目前的情况感到非常满意。”
