特斯拉最近在新能源电动车市场的突然降价，也提醒家电行业的相关企业和商家，面对一线市场的竞争和消费的抢夺，必须要“先下手为强”。2023年家电市场的价格战，也将会提前打响。
荀玉||撰稿
特斯拉以降价打响2023年新能源汽车市场争夺的第一枪。日前，特斯拉中国公告称：Model S/X两款车型迎来全新定价，最低起售价78.99万，可免费选配Yoke方向盘与标准方向盘。热门车型Model 3和Model Y迎来2023年的首次降价，最低起售价来到22.99万元。
对于特斯拉突然在2023年初的突然降价举措，多位汽车行业人士表示，这将会给“水深火热”的新能源汽车市场带来新的竞争和分化。因为新能源购置税的补贴政策于2022年末到期，而比亚迪、蔚来等中国汽车企业则以原材料成本及人工成本的价格上涨为由，相继提高车辆售价。
就在众多车企纷纷涨价之际，特斯拉却突然降价。这一动作不只是让中国汽车市场倍感意外，也让众多本土企业曾经“引以为荣”的价格优势褪色。这一局面，则让家电行业的厂商们并不意外。
在过去的20年前，外资品牌曾经是中国家电市场的主角，但是本土企业却通过大规模的低成本制造优势，以及灵活多变的价格营销，在市场上抢到了份额，也在不断挤压外资品牌在中国市场的份额。
在汽车行业，如今唯一的不同，是外资品牌特斯拉降价抢夺市场份额。这一动作背后，既有特斯拉的规模化经营压力，要通过降价提升销量，同时也因为中国新能源汽车市场在结束的补贴后开始进入全面市场化的竞争中。
特斯拉的这一动作，对于正在开启2023年市场竞争大幕的家电厂商来说，却是一轮公开的提醒。那就是在一个完全开放的市场竞争中，如何抓住市场机会和竞争的主动权？必须要先下手。不排除一线大牌家电厂商，会在2023年全面打响一轮新的价格战，既是抢市场，也是抢用户，还是抢先机。
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这三年都被拖惨了，基本都没多少存款了，消费力大大降低，只能降价刺激消费