久违的登上了某帝的APP，准备参考两款车型，比亚迪秦L和吉利银河L，都是10万轿车佼佼者。像我这种购车预算极低的只能瞄该价位两位TOP级车款，至于谁一谁二我不在意。

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一搜就遇见了两款车官方拆车视频，懂车帝你真牛啊，把它们“脱光”摆在消费者面前让我们做选择！

看到后面原本没有综艺效果的科普视频，但是加上弹幕彻底变成综艺现场。一位网友说不喜欢吉利但更不喜欢比亚迪，所以你喜欢哪个车企很好奇啊。

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防撞梁的时候二者相差不多，比亚迪的宽度比银河L6长了些。看做工，比亚迪你会随机逼没一个强迫症，那个焊接能不能抹匀一些，弹幕有人说像糊了鸡Shi……我很赞同，虽然不影响使用。

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副防撞梁的初心起点是不错的保护行人安全，可也没必要做的那么尖锐，圆滑点会更好些吧。前车防护看的话还是过关的。

后防撞梁的时候想听一下关于吉利银河L的介绍，结果也是一嘴带过。给我一个错觉起码会好好介绍一下比亚迪吧？主持人直接一句“想多了”让我“破大防”。知道的是比亚迪后防撞梁吸能盒是没有的，还是熟悉的配方……比喻也是很接地气“成年人一脚便可以将后防撞梁中间部位直接踹弯。”这要是遇见追尾该如何？

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前车防撞梁比亚迪你进行了升级，车屁股也该紧随其后了。

结构也看了两遍，也终于了解了两辆车的不同。

比亚迪四车轮胎后部内侧上钢材是在用心做了，降低车轮后面产生的压力，保护车内人员，结构分布排版上也有一套。两车也没有拉开很大的差距，也让我见识到了吉利的CMA架构。就是不知道在两款中保研测试结果怎样，有没有人大胆预言一下？

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吉利银河L把电池当“孩”一样保护，电池下有一个小巧思，做了一个小凸起，附近还装上小铁块，基于CMA改动而来的，防刮底保护电池。

比亚迪的舒适性上我感觉没毛病，就是会牺牲一点操控性，之前打车有打到一辆比亚迪刚买不久的元，座椅不舒服，车内味道极大，秦L应该是将这个解决了。油箱用的也是蛮大的，这里想知道树脂油箱和铁皮油箱谁好谁坏有懂的人告知一下吗？

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后面也没有看下去了，拆车视频看下来能够对我买车得到一些左右我的意见，我更希望看见一些“平衡”的声音。感兴趣的各位看官可以去某帝看一下，再来我这发表自己的见解。

总的下来很多个方面都超过了合资车，这次某帝的拆解展现了中国车企造车的“功夫”。这么厉害别妄自菲薄了，至于我看下来买什么车还没确定下来，让我在纠结一会吧。