在1998年第四次国务院机构改革前，我国的中央部属高校数量远远多于之后。在此次裁撤、改组中，多达十几个部委被裁撤，还有部分参与组建新的中央部委。
随着《国务院关于调整撤并部门所属学校管理体制的决定》（国发〔1998〕21号），包括冶金工业部、机械工业部、煤炭工业部等在内的九个部门所属包括93所普通高等学校在内的100余所各层次学校被调整了主管部门或下放到地方。
原铁道部
虽然铁道部与冶金工业部等被裁撤的部门相比有着自己的幸运，但它直属的高校却未能逃脱被调整的“命运”。
铁道部原直属高校中，有的稳中有序，成了“211”高校；有的趁势而为甚至成了“985”高校的一部分；有的则从全国重点大学沦为省重点大学；有的稳扎稳打，成了省属重点建设高校；还有的连省重点都没混上。
北京交通大学
北京交通大学 校园
北京交通大学是铁道部直属高校的代表之一，是交通大学的三个源头之一。北京交大的办学历史可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
北方交通大学
在办学进程中，学校更名数次，像北京交通大学、北方交通大学交替出现，也曾改成北京铁道学院。2000年，北方交通大学与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部，成为教育部直属高校。
2003年，北方交通大学复名北京交通大学。
北京交通大学
目前的北京交通大学是教育部、交通运输部、北京市和中国国家铁路集团有限公司四方共建高校，国家“211工程”建设高校和国家“双一流”建设高校。
软科版2024大学排行榜中，北京交通大学位列全国第41位。
西南交通大学
西南交通大学
西南交通大学现位于四川成都，是原铁道部直属高校中实力最出众的高校之一。
学校前身是“北洋铁路官学堂”，1896年创建于山海关，是中国第一所工程教育高等学府，中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地。
建校以来，学校屡迁校址，几易校名，先后为唐山路矿学堂、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、国立唐山工学院、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学唐山工学院等。
1952年，在全国高校院系大调整中，像采矿、冶金等办学资源被调整出校，学校也更名为唐山铁道学院。1964年唐山铁道学院迁至四川峨眉，并于1972年更名西南交通大学。1989年，可能为了学校的未来，学校主体迁至省会成都。
西南交通大学
目前的西南交通大学是教育部直属的全国重点大学，是“211工程”高校、国家首批“双一流”建设高校。
2024年软科大学排行榜位列全国第59位。
石家庄铁道大学石家庄铁道大学划归到铁道部的时间比较晚，甚至1978年被列为全国重点大学之时，它也不是铁道部直属高校。
学校前身是1950年创建的中国人民解放军铁道兵工程学院，是当时全军重点院校之一，1979年被列为全国重点大学。
石家庄铁道大学
1984年学校转属铁道部，更名为石家庄铁道学院，完成了由军校到普通高校的办学属性转变。
虽然石家庄铁道大学起点高，先是全军重点院校，再是全国重点大学，但它后续的发展并不是一帆风顺。
九十年代，石家庄铁道学院未能入选“211工程”，随后又被下放到河北省，成了省属高校。
石家庄铁道大学
不过从2015年开始，石家庄铁道大学转运了，成了河北省、教育部和国家铁路局三方共建高校。2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校，成了河北省属重点骨干高校。
2024年软科版大学排行榜上，石家庄铁道大学位列全国第225位，相比2020年的168位下降了57位。
上海铁道大学上海铁道大学是铁道部和上海市双重领导的综合性高校，在1995年由上海铁道学院和上海铁道医学院合并组建而成。
合并前，两校虽同隶属于铁道部，但长期以来各自独立发展，互不相干。然而随着时代，它们最终走向了合并的道路。
上海铁道学院
上海铁道学院成立于1958年，设立确定设运输、电信、建筑三个系。1971年，上海铁道学院差一点西迁到江西南昌。根据当时的“全国高校院系调整”决定，将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，然后一起迁往江西省南昌市，并且更名为华东交通大学。
只是到了1978年，在迁建工程还未完成前，教育部同意了上海铁道学院留在上海的申请，但是华东交通大学这个校名却留在了江西南昌。
原上海铁道大学 校区
2000年4月，上海铁道大学说是参与组建了新的同济大学，实则是被合并到了同济大学，成为了同济大学的组成部分。
对于同济大学来说，与上海铁道大学的合并，也恰好提供了在原上海铁道大学医学院基础上组建同济医学院的契机，圆了同济再办医学院的梦想。
对于上海铁道大学来说，与同济的合并，也提升了自身的办学层次，成为985高校的一部分。
同济大学在2024年软科版大学排行榜上位居全国第17。
兰州交通大学兰州交通大学是我国第三所铁路高校，也是原铁道部直属高校。
1958年，唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁入兰州，组建了兰州铁道学院。
兰州铁道学院
1961年，铁道部确定了5所全路重点高校，其中就有兰州铁道学院。
1981年，兰州铁道学院成为全国首批硕士学位授权单位。
2000年，兰州铁道学院从铁道部划归甘肃省管理，从中央部属高校成了地方性高校。
2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学；同年也成为了博士学位授予单位。
兰州交通大学
目前，兰州交通大学是是国家铁路集团有限公司、国家铁路局、甘肃省三方共建的甘肃省高水平大学，由由天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援。
兰州交通大学
华东交通大学华东交通大学成立于特殊年代，当时中苏关系紧张，原计划是上海铁道学院更名为华东交通大学，并迁往江西。
华东交通大学
在这种历史背景下，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业的并入上海铁道学院，实力得到增强。然而，随着中苏形势的缓和和高校政策的调整，华东交通大学的筹建工作并未能如期完成。上海铁道学院选择留在了上海，而“华东交通大学”的名号则留在了南昌。
华东交通大学
2000年，华东交通大学由铁道部调整至江西省，成为中央与地方共建、以省为主的办学体制。
当前的华东交通大学是国铁集团、国家铁路局与江西省共建的省属重点大学。华东交大立足交通为特色、轨道为核心，创建多学科协调发展的教学研究型大学，已入选“中西部高校基础能力建设工程”高校。
大连交通大学
大连交通大学
学校前身为成立于1956年的大连机车车辆制造学校，当时是为了响应我国铁道机车车辆工业的发展之需要。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年，学校被划转为辽宁省管理，2004年更名为大连交通大学。
2017年，大连交通大学入选辽宁省一流大学重点建设高校。
长沙铁道学院
长沙铁道学院
长沙铁道学院成立于1953年全国高校院系调整之时，前身是以湖南大学土木系为基础，加上武汉大学、四川大学等7所大学的土建专业和铁道专业合并组建的中南土木建筑学院。1960年9月以原中南土木建筑学院的铁道建筑、铁道运输、桥梁隧道三个系为基础，增设数理力学系、电信系，成立长沙铁道学院，直属铁道部领导。
中南大学 铁道学院
2000年，长沙铁道学院与湖南医科大学、中南工业大学合并组建中南大学。至此，长沙铁道学院成为了日后985高校中南大学的一部分，虽然办学平台更高了，但也因此失去了办学独立性。
长沙铁道学院源出湖南大学，却最终没能回归湖南大学，反而成了中南大学的一部分。
南京铁道医学院南京铁道医学院是原铁道部5所全路重点建设高校之一，颇受铁道部重视。
南京铁道医学院
学校前身为创建于1935年的国立中央大学医学院，历经南京大学医学院、中国人民解放军华东军区军医学院、第三军医学院、第五军医大学等重要历史时期。
南京铁道医学院 校园
1954年，第五军医大学主体迁往西安，留下的部分师资力量与三所军队医科学校共同组建成为中国人民解放军第六军医学校。
1958年，学校更名为南京铁道医学院。2000年，南京铁道医学院合并至东南大学。
原南京铁道医学院 现东南大学
两校合并，对东南大学来说，可谓如虎添翼，丰富了的学科门类，也让东大成为真正的综合性大学。对南京铁道医学院来说，合并到东大，虽然失去了独立性，但一下子成为了985高校的组成部分。
苏州铁道师范学院苏州铁道师范学院可能是原铁道部直属高校中最特殊，也可能是“混”的最差的。
说它最特殊，是因为它是铁道部直属高校中唯一的师范类院校；
说它“混”的最差，是因为它1980年才升格为本科高校，办学底蕴差一点。最主要的是，和那些要么曾入选全国重点大学，或成为211高校，或并入985高校不同，它也走了合并之后，只不过属于“报团取暖”，直到2016年升格为大学。
苏州铁道师范学院
铁道部为了培养铁道系统内的师资力量，1960年成立了苏州铁道师范专科学校，1980年升格本科，并更名苏州铁道师范学院。
2001年，原苏州铁道师范学院与原苏州城建环保学院合并组建为苏州科技学院。2016年更名为苏州科技大学，2024年获批成为博士学位授予单位。
苏州科技大学
原铁道部直属的10所高校，受后来一系列高校改革和高教战略调整的影响，各自的前进之路和“命运”也不尽相同。
北京铁道学院、唐山铁道学院、大连铁道学院、兰州铁道学院都更名为交通大学；华东交通大学因与上海铁道学院的特殊渊源，也成了交通大学。其中北京交大和西南交大后来成了211高校。
上海铁道学院、上海铁道医学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院都并入到更强的大学，最终成了985高校的一部分。
苏州铁道师范学院如今也有了洋气的校名，苏州科技大学。
石家庄铁道大学是唯一一所保留了“铁道”当校名的高校，继续着“铁道”传承。
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