比亚迪的王传福没想到，奇瑞的尹同跃没想到，小米的雷军没想到，连特斯拉的马斯克也没想到，在合资燃油车被新能源汽车挤压的喘不过气来的时候，中 国市场新合资时代第一车来了，长安马自达打响了合资在电动车领域反攻的“第一枪”。

10月26日，马自达icon在中 国市场的Z强轿车产品长安马自达EZ-6正式上市。作为长安马自达推出的首款新能源轿车，它不仅是长安马自达新能源战略的先锋，也是合资品牌新能源车型中本土化Z积极的代表。它标志着该品牌正式迈入新能源赛道，开启了新合资时代。

MAZDA EZ-6共推出纯电、增程双动力选择共7款车型，售价13.98万元—17.98万元。

新车融合了马自达的设计理念和长安汽车的电动化、智能化技术，集好看、好开、好聪明、好安全于一体，刷新了合资品牌高价值认知，首先是好看！

MAZDA EZ-6在传承「魂动icon」美学经典元素的同时，充分融入了马自达对电动化和智能化的思考。“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力，让人一见怦然心动。车身侧面，采用轿跑的溜背造型，配备无框车门、隐藏式车门把手的设计等，运动而时尚，

其次是好开，MAZDA EZ-6在继承马自达“人马一体”驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感操控乐趣。在实测中，EZ-6麋鹿测试成绩为80kph，18m蛇形绕桩成绩为64kph，双移线最快通过试验成绩为110kph，百公里刹车成绩为36.3m，最小转弯半径为5.6m，全面优于同级车型。

再是好聪明，MAZDA EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱，支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。在智能驾驶和智能泊车更是不输国内新能源车，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，L2.5级智慧行泊辅助系 统，面对都市通勤和停车场景用户可放心去做甩手掌柜交由系统接管。对于不会停、不敢停的车位都尽可放心交给EZ-6去停。

最后是好安全，MAZDA EZ-6在上市前的行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”测试中，在结构强度、约束系统、电池安全、救援和驾乘人员保护方面表现优异，中汽研为其颁发了“001号顶级安全证书”。安全全性能绝对让人放心。

总之，MAZDA EZ-6从持续进化的魂动设计，到传承不变的“人马一体”驾乘愉悦，从领先的电动化和智能化实力，到顶级的主被动安全性能，EZ-6全面树立合资新能源B级轿车的“四好”价值新标准，不仅展现新合资时代第一车的卓越风采，也重塑了长安马自达的品牌形象，提升了产品的市场竞争力，它的未来值得让人期待。

如果在颜色上选择红色的马 自达EZ-6，驾驶着它在路上飞奔，火红的色彩加上魂动设计极 具辨识度的外观，感觉就像是一道漂移的、靓丽的风景线，在阳光下熠熠生辉，这是不是高速路上的一颗流星？要不要太拉风