根据印度国防部的官宣，近日印度一艘潜艇在上浮的过程中撞上了渔船。

曾经有一位潜艇艇长在央视的节目上说过，他认为潜艇最紧张、最危险的时刻，就是潜艇上浮的时刻。即使潜艇在水下进行了仔细地搜索，仍然无法保证不发生意外。比如海面上停泊着一艘渔船，没有产生噪音。那么依靠声呐感知外界情况的潜艇，就极有可能无法发现这艘渔船。

因此，很多潜艇从水下上浮之前都会先停在潜望高度，用潜望镜观察一下海面的情况。但很显然，这艘撞到渔船的印度潜艇应该没有提前观察海面的情况。

事故发生的地点是印度的果阿海岸。此地位于印度的西部，地理位置优越。葡萄牙殖民者在这里盘踞了数百年，直到1961年才被印度军事夺回。虽然我们不熟悉果阿，但我们都熟悉葡萄牙当殖民者时刁钻的眼光。

果阿的渔业、商业繁忙，每天都有大量渔船出海作业。潜艇在这种地区航行，势必要有一套完整、科学的方案，因此在这里出现潜艇和渔船相撞的事故，显得错误非常低级。

作为事故的另一方当事人，渔船与潜艇相撞后，船上的13名船员全部被掀翻下海，虽然当地应急部门紧急救援，成功将11人打捞上岸，但目前为止仍有2人失踪。

印度海军虽然只有17艘潜艇，其数量远远不及美、中、俄这种海军大国，可他们潜艇出得事故数量却是后边三国难以企及的。

比如2013年，印度一夜之间创造了两项世界纪录，即世界上第一个用反舰导弹击沉潜艇的国家，还有第一个潜艇被反舰导弹击沉的国家。

当时涉事潜艇“新杜拉克沙克”号的艇员正在安装反舰导弹，由于安装时间过长，导致艇员想要休息，就不顾安全手册上的警告，在线路仍然接通的情况下，简化操作流程。于是在“激发”状态下，一枚导弹“上膛”了，随后就发射了出去。

而发射出去的导弹不偏不倚就击中了旁边的潜艇，万幸被击中的潜艇只是被击伤，艇上多名船员伤亡。而其他已经在“新杜拉克沙克”号潜艇安装到位的导弹发生了爆炸，瞬间将此潜艇撕开了一个口子，造成18人死亡。

还有2014年，1艘潜艇在孟买附近发生内部烟雾事故，导致7人重伤、2人失踪。2017年，印度首艘国产核潜艇“歼敌者”号也出现了事故。当时印度对这艘潜艇非常看重，认为是自己“三位一体核打击”的支柱之一，让印度成为了世界上第6个拥有核动力潜艇的国家。

就是这样一艘被寄予厚望的国产核潜艇，竟然在执行任务时因忘记关舱门导致海水漫灌，严重损坏了设备。可以说，印度武器的各种事故层出不穷，其原因经常让人意想不到。不过作为当事人，印度人看待问题的角度还是非常独特的。

比如在本次事故中，印度特意强调了涉事潜艇的性能。说它是一种拥有卓越隐身技术和低噪音水平的致命武器。其言下之意就是，之所以撞击到渔船，是因为隐身性能太好了，导致渔船没有发现。

可是我们所理解的潜艇“隐身”，好像和眼睛能不能够看见并没有多大关联。其思考问题的角度，着实让人大开眼界。尽管如此，莫迪政府仍计划投入巨资建造6艘新潜艇。不过，如果印度海军继续这样的表现，恐怕再多潜艇也难以避免类似的事故发生。