如今的汽车市场,年轻人占据了举足轻重的地位,很多产品主打的就是年轻化,运动型轿跑如雨后春笋似地发展,给年轻人的选择多了,但是买车也就更加困难了。若我们把目光投向10万左右的产品中,长安UNI-V和MG5天蝎座这两款还是挺耐人寻味的,值得细细一品。
既然是面向年轻消费者的车型,长安UNI-V和MG5天蝎座在外观造型方面,都下足了功夫,足够吸睛,将辨识度拉满,并且都有很强的运动感,我们先看MG5天蝎座这台车,前冲下压车头、冲击力极强的中网、匹配LED光剑分体式大灯,尽显运动本色。把视线放到侧面去看,就能感受到它的运动范儿。Fastback溜背设计、运动势能车尾,再搭配刚劲有力的17寸暗夜锋翼轮毂,将MG家族的运动感体现得淋漓尽致。事实上,这种线条与面的搭配,在家族的其他车型身上也可以体现,并不是独享的设计语言。
把目光投向长安UNI-V,给人更多的还是原创性。仔细来说,长安UNI-V采用了长安UNI系列的家族式设计语言,无论是无边界的格栅,还是两侧辨识度极高的大灯,整车都有着不错的表现。同时,这台车的车侧有着明显的溜背式车身轮廓,配合深凹的腰线,整车的运动感同样是很不错的。尾部也是看点满满,该车贯穿式尾灯组为全LED光源,搭配两侧的个性轮廓,整车的运动感是比较明显的。同时,如果选择高配车型,该车后面还将拥有一个尺寸不错的电动升降式智能尾翼,再结合双边共四出排气,整车在运动外观的基础上,还有着更为出色的原创性。
既然是针对注重运动感的消费者打造的,除了外观,内饰也是一个不容忽视的考量点。以MG5天蝎座为例,该车配备12.3英寸高清触控互联大屏+12.3英寸交互式全虚拟仪表,再加上高通骁龙旗舰级8155芯片,可以为用户打造一个沉浸式体验。
与之相比,长安UNI-V在内饰的打造上同样也花了不少心思。整车设计非常动感,最吸引眼球的是由3块彩屏构成的液晶仪表,加上中央的10.3英寸悬浮式中控屏构成的四屏联动,同时,这台车的空调出风口也是隐藏的,时尚感不错,此外还具备同级车型少有的手势控制、面部识别等功能,更有可玩性。
看得出来,两款车的外观和内饰都有着自己可圈可点的点,都是同价位不可多得运动型轿跑,MG5天蝎座有似曾相识的外观和中规中矩的内饰,实用性还是不错的,长安UNI-V的外观则更富有特色,内饰亮点多一些,如果是更注重驾驶乐趣的消费者,我会更推荐长安UNI-V一些。
还好方向盘是皮质包裹的,手感很好,就算长时间驾驶UNI-V,手也不会有不适的感觉
舒适性好不好,试过就知道,我之前试驾过UNI-V,它的座椅比较厚实,侧翼饱满,对身体的支撑性很好,舒适性不错。
MG5天蝎座的价格明显高于长安UNI-V的价格,要说到性价比的话,还是选择长安UNI-V这款紧凑车型,更加划算一些。
追求操控的话,我觉得还是UNI-V比较合适,它的悬架调校得很有韧劲,对车身的支撑性更好,能够轻松的跑山战弯。
可收缩的电动尾翼太酷了,UNI-V电动尾翼升起来后,旁边的人也会跟着羡慕。
UNI-V的空间是完全够用的,一米八的人坐上去会留有多余的空间,不会拥挤,设计是很人性化的,对于紧凑型轿车来说比较难得。