各位车友，今天苏哥要和大家聊聊刚刚发布的全新一代大众迈腾。这款车可以说是让我眼前一亮，不仅有燃油版，还有纯电动版ID.7 S，而且性能相当给力，4秒级破百，这车，有点意思啊！

1.

外观：科技感十足，颜值在线

新一代迈腾的外观设计可以说是焕然一新。前脸采用了全封闭式设计，配上贯穿式的光柱，科技感十足。侧面采用了双色车身，连反光镜都是双色的，看着就很有质感。还有那隐藏式的机械门把手，细节处理得相当精致。

车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，还在后备箱右下角加了个“S”标识，彰显了它的性能属性。

整体来看，新迈腾的外观设计既保留了大众一贯的稳重风格，又加入了不少时尚元素，可以说是把“稳重”和“动感”完美结合在了一起。

2.

尺寸：大有来头

说到尺寸，新迈腾可是有点料。

长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距达到了2966mm。这个尺寸已经超越了不少B级车，甚至快要逼近C级车的领域了。

相比燃油版，电动版的迈腾在空间利用上更有优势，这也是电动平台的一大优势。

3.

内饰：科技感拉满

虽然目前内饰细节还没有完全曝光，但根据已知信息，新迈腾的内饰风格很可能与ID系列保持一致。

也就是说，我们可以期待看到全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等科技配置。

苏哥我还是要提醒一下，希望大众在追求科技感的也别忘了保留一些物理按键，毕竟开车时全触控操作还是有些不便的。

4.

动力系统：双电双芯，性能爆表

说到动力系统，新迈腾可以说是诚意满满。ID.7S采用了双电机驱动，最大功率高达230kW，这个数据已经超过了不少性能车。

而且，搭载了接近85kWh的电池组，WLTP工况下续航可以达到570km。

但最让苏哥惊喜的是它的加速性能。官方数据显示，新迈腾ID.7S的百公里加速时间可以达到4秒级。

各位老铁们，要知道，这已经是跑车的水平了！

想想看，开着一辆大众家用车，却能享受到跑车级别的加速快感，这是多么爽的一件事啊！

5.

价格：有惊喜，也有隐忧

说到价格，新迈腾的定价策略着实让人有些意外。燃油版的起售价从最初的17.99万元，短短三个月就跌到了15.99万元。这个降价幅度，说实在的，有点跌冒烟了。

而电动版ID.7的单电机版本目前售价在19万左右。虽然价格相对合理，但在当前激烈的市场竞争中，这个价位还是面临不小的压力。

6.

优缺点分析

说完了主要特点，苏哥我来给大家总结一下这款车的优缺点。

优点：

1.外观设计时尚前卫，科技感十足 2.空间表现出色，接近C级车水平 3.双电机版本性能强劲，4秒级破百相当惊艳 4.续航里程可观，日常使用绰绰有余

缺点：

1.车机系统有待提升，可玩性配置不够丰富 2.采用鼓式刹车，与车辆定位有些不符 3.价格竞争力不足，面临较大市场压力

7.

市场前景

说实话，虽然新迈腾在多个方面都有亮点，但要在当前竞争激烈的市场中脱颖而出，还是有不小挑战的。尤其是在智能化配置方面，大众目前还是稍显落后。

听说大众正在和大疆合作开发智能辅助驾驶系统，这倒是个好消息。

另外，奥迪据说要搭载华为ADS2.0智能驾驶系统，如果这个消息属实，那么大众集团在智能驾驶领域可能会有一个大的飞跃。这对于新迈腾来说，无疑是个利好消息。

8.

结语

新一代迈腾，尤其是ID.7S版本，在性能和科技感方面都有不小的进步。但是否能成为市场的宠儿，还要看大众如何优化产品细节和定价策略。

对于考虑购买的朋友，我的建议是：如果你特别看重性能，那么ID.7S绝对值得一试；如果更注重性价比，可以考虑等等看，没准过段时间就能真香了呢？

苏哥想问问各位车友：你觉得新迈腾最吸引你的地方是什么？欢迎在评论区留言讨论哦！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。