2024车企销量公布，比亚迪超越上汽，卖了第一，奇瑞260万创新高

2025年1月1日，各大车企2024年销量公布，比亚迪全年销量427万，超越上汽，成为国内车企销量一哥，上汽集团全年销量401万，排名第二，奇瑞260万辆，同比大涨38.4%，年销量创历史新高；新势力方面，理想汽车全年销量50万，位列新势力序列销量第一，鸿蒙智行44万辆排名第二，具体来说：

No.1-比亚迪：4272145辆

比亚迪2024年销量427.21万辆，2023年销量302.44万辆，同比增长41.26%，销量一举超越上汽集团，成为国内销量一哥，回顾2024年，比亚迪以荣耀版之名，开启降价路线，秦PLUS DM售价甚至低至7.98万元，并喊出了电比油低的营销口号，同时又推出了多款新车，包括秦L DM、海豹06、元UP、海狮05 DM等，因此2024年是比亚迪大丰收之年，而2025年，比亚迪仍有夏、海狮07、海狮05 EV等多款新车上市，年销量有望突破500万辆！

No.2-上汽集团：4013023辆

上汽集团2024年销量401万辆，2023年销量502万辆，同比下降20.07%，国内连续多年销量第一的记录被打破，有点遗憾，其中上汽通用2024年销量43.5万辆，而其2023年销量101万辆，同比暴降56.54%，是上汽系销量下滑最严重的车企，同时受欧洲关税影响，上汽欧洲纯电销量下滑严重，并最终影响了其出口及海外整体销量，下降了14.06%，但实事求是说，上汽MG在海外投放的全新MG3和MG HS等多款新车，销量表现非常亮眼，只是国内市场有点不太争气，2025年，上汽集团在新任领导班子带领下，销量应该会有所向上，尤其是原上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理，对上汽MG国内销量提振会起大作用。

No.3-一汽集团：3200000辆

中国一汽2024年整车销量为320万辆，其中一汽大众销量166万辆，占整个集团销量的52%，同时一汽大众也成为国内合资车销量一哥，但相比2023年销量191万辆，同比下滑13%；一汽丰田2024年销量80万辆，12月份的销量甚至达到9.7万辆，表现抢眼，而自主品牌方面，一汽红旗年销量41.18万辆，同比增长17.4%，表现抢眼。

No.4-长安汽车：2680000辆

长安汽车2024年销量268万辆，2023年销量255.3万辆，同比增长5%，而新能源车型销量73万辆，同比增长50%；海外销量53万辆，同比增长47%，长安的自主车型销量表现抢眼，尤其是新成立的深蓝汽车，而据长安汽车董事长朱华荣介绍，长安汽车将在2025年推出13款新能源汽车产品，其年销量也有望突破300万辆！

No.5-奇瑞控股：2603916辆

奇瑞控股集团2024销量260.39万辆，同比增长38.4%，创历史新高！其中年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4%，连夺22年成为中国品牌乘用车出口第一；而新能源方面年销量58.36万辆，同比暴增232.7%，细分来说，奇瑞品牌年销161.14万辆，同比增长31.1%；星途品牌年销14.1万辆，同比增长12.3%；捷途品牌年销56.84万辆，同比增长80.3%；iCAR品牌年销6.6万辆；智界品牌年销5.8万辆。2024年整体市场表现突出。

No.6-吉利控股：2176567辆

吉利汽车2024年销量217.7万辆，同比增长32%，并且超额年销量200万目标，而在新能源赛道方面，吉利新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）88.8万辆，同比增长92%，尤其是吉利银河这个新品牌，12月销量达6.9万辆，同比暴增132%，而其2024年销量也达到了49.44万辆，同比增长80%，同时吉利2024年海外出口40.3万辆，整体表现还不错，如果海外销量能继续提升，年销大有冲破300万的趋势。

No.7-长城汽车：1233292辆

长城汽车2024年销量123.3万辆，2023年销量123.1万辆，同步微增0.21%，新能源车销量321795辆，同比增长22.82%，海外销量453141辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录，其中坦克品牌本年累计销量23.1万辆，同比增长42.12%，可见市场对它还是很认可的，要知道坦克的整体均价超过20万元，可不便宜，不过，欧拉品牌销量下滑还挺严重（-41.69%）。

No.1-理想汽车：500508辆

理想汽车2024年共交付新车50万辆，在刚刚过去的12月份，理想汽车交付5.85万辆，同比增长16.2%，创下月销量新记录，而销量几乎全部由理想L系列贡献，寄予厚望的首款纯电产品：理想MEGA表现不及预期，甚至可以失败形容。

No.2-鸿蒙智行：444956辆

鸿蒙智行2024年交付44.5万辆，其中大部由50万级问界M9和25万级问界新M7贡献，尤其是问界新M7，2024年度累计交付超19万辆，只想说一句，华为NB！

No.3-零跑汽车：293724辆

零跑汽车2024年交付新车29.37万辆，同比暴增103.75%，其年初制定的销量目标为25万辆，销量完成率为117.48%，可喜可贺！在性价比和纯电+增程双动力助推下，零跑汽车年销量有望突破40万辆。

No.4-深蓝汽车：243894辆

深蓝汽车2024年交付24.4万辆新车，其中12月交付3.66万辆，深蓝S07是最大功臣，比较可惜的是深蓝G318，因售价过高，导致销量增长乏力，倘若能将售价下调至15万左右，表现应该会比现在更好。

No.5-极氪汽车：222123辆

极氪汽车2024年全年22.2万辆新车，同比增长87%，其中极氪7X上市75天交付突破3万辆，而劲旅极氪001全年交付接近10万辆，成绩斐然，不过很可惜，销量目标仅完成96.5%，而2025年，极氪官宣其销量目标提高到32万辆，不过，应该也很难达成。

No.6-蔚来汽车：221970辆

2024年蔚来年销22.2万辆新车，同比增长38.7%，其中蔚来品牌交付65.08万辆，乐道品牌交付2.08万辆，老实说，蔚来的问题是车型太贵，同时新能源型式单一，如果能研发增程式，或许销量会很快突破30万辆，而乐道的市场表现目前在稳步爬升，但是看不到爆品的迹象。

No.7-小鹏汽车：190068辆

小鹏汽车2024年销量19万辆，同比增长34.2%，小鹏MONA M03、全新小鹏P7+的市场表现强劲，助力其第四季度交付量9.15万辆，创单历史新高，不过依然要说，小鹏汽车的技术实力很好，但是整个造型实在无法言说。

No.8-小米汽车：135000辆

小米汽车2024年销量超13.5万辆，已经达成年初制定的13万辆销量目标，而且12月份的单月销量竟然超过2.5万辆，这个成绩还是相当不错的，而2025年小米汽车销量目标为30万辆，在年中上市的小米YU7的助力下，这个销量目标应该可以达成，主要看产能了。

No.9-岚图汽车：85697辆

岚图汽车2024年销量8.57万辆，同比增长70%，全新岚图梦想家在12月份单月销量突破10000辆，表现很不错，同时岚图汽车CEO卢放要求岚图在2025年要冲击20万辆的销量目标，不过，岚图FREE、岚图追光、岚图知音市场表现一般，2025年销量目标恐怕很难达成。

No.10-阿维塔：73606辆

阿维塔2024年销量73606辆，同比增长100%，其中12月销量11067辆，连续三个月破万，表现很不错。

No.11-智己汽车：65503辆

智己汽车2024年销量6.55万辆，2023年销量3.82万辆，同比暴增71.24%，成为上汽系增长最快的品牌，而且均价超过20万元，表现可圈可点，尤其是智己L6、智己LS6，无论是产品力还是营销力，皆是一流水准。

2024年，有人欢喜有人愁，但还在桌子上就是胜利！2024中国大陆乘用车市场零售量2294万辆左右，2023年这个数据是2169.9万辆，预计2025年零售量2400万辆左右，因此市场需求还是挺强的，故各车企在2025年还能厮杀再创佳绩，同时奇瑞、上汽、吉利、长安等车企都在加速出海，中国制造原先仅限低价值产品，但中国新能源异军突起后，中国制造的新能源车目前已经踏步出海，可喜可贺。希望2025年，各家车企再接再励！继续创造销量记录！